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  • 花園小站一家三口同站上班,春節(jié)難團(tuán)聚 |新春走基層
    2019-02-02 23:01:17 來(lái)源:漢網(wǎng)

    長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體2月2日訊(記者汪文漢 通訊員蘇慶豐 )“請(qǐng)大家排好隊(duì),把車(chē)票拿在手上,站在白線以內(nèi)。”“請(qǐng)下車(chē)的旅客抓好扶手,注意腳下。”“請(qǐng)先下后上,上車(chē)的旅客請(qǐng)往車(chē)廂里面走。”這是漢西車(chē)務(wù)段花園站客運(yùn)主任曾九霞在站臺(tái)上組織旅客安全候車(chē)、有序乘降,這樣的話她一天要說(shuō)上幾百句。

    曾九霞使用擴(kuò)音喇叭向旅客宣傳乘車(chē)安全知識(shí) 劉文才 攝

    此時(shí)她的丈夫、兒子也正在距她不到500米的地方作業(yè)。很難想象,在同一車(chē)站工作的一家三口團(tuán)聚的日子并不多,特別是春運(yùn)期間?;▓@站是京廣鐵路線上的一個(gè)三等客貨運(yùn)小站,位于孝感市孝昌縣,距離武漢100多公里。春運(yùn)期間,這個(gè)平日旅客不多的小站也變得格外繁忙,一天最高發(fā)送旅客近4000人,是平時(shí)的3倍多。

    旅客多了,曾九霞每天早上6點(diǎn)多就來(lái)到車(chē)站,次日0點(diǎn)左右才能回家。雖然身高不到1.6米,但曾九霞動(dòng)作麻利,整天穿梭在售票室、候車(chē)室、一站臺(tái)、天橋、二站臺(tái),檢查自動(dòng)售(?。┢睓C(jī)工作狀態(tài)、及時(shí)更換票卷,查看安檢人員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí),回答旅客問(wèn)詢、服務(wù)重點(diǎn)旅客、組織旅客乘降。一天下來(lái),走行距離往往超過(guò)10公里。

    曾九霞的丈夫鄒友安也是一名鐵路職工,在花園站擔(dān)任助理值班員職務(wù)。工作臺(tái)上電話聲響起后,端坐在椅子上的他拿起話筒,聲音洪亮地復(fù)誦著信號(hào)樓車(chē)站值班員的工作指示,“Z291次接近,1道接車(chē)”,放好電話,他左右手分別拿起工作臺(tái)上放置的紅色和綠色信號(hào)旗,快步走出外勤分室,站到站臺(tái)立崗地點(diǎn),按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“三個(gè)面向”接發(fā)列車(chē),即列車(chē)接近時(shí)先面向來(lái)車(chē)、列車(chē)到達(dá)接車(chē)地點(diǎn)時(shí)轉(zhuǎn)身面向列車(chē)、列車(chē)最后一節(jié)車(chē)廂通過(guò)接車(chē)地點(diǎn)后轉(zhuǎn)身目送列車(chē)遠(yuǎn)去。這樣做的目的是監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行和裝載狀態(tài),發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理,確保一趟趟列車(chē)的行車(chē)安全。他所在的外勤分室與曾九霞工作的客運(yùn)室,隔著一個(gè)站臺(tái)加5條股道,直線距離不到100多米,但春運(yùn)期間他們都在各自崗位忙碌著,無(wú)法在車(chē)站相見(jiàn)。

    鄒友安認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),指呼出站信號(hào)。劉文才 攝

    在客運(yùn)室500多米外,他們的兒子鄒恒正冒著嚴(yán)寒在鐵路道岔附近作業(yè)。作為該站一名90后的連結(jié)員,鄒恒頻繁在鐵路車(chē)輛車(chē)梯攀上跳下,將車(chē)列、車(chē)輛編組或解體?;▓@站還擔(dān)當(dāng)著鄰站衛(wèi)家店站的調(diào)車(chē)作業(yè)任務(wù),不管白天黑夜,值班領(lǐng)導(dǎo)一聲令下,他和同事們就一起趕往十幾公里外的車(chē)站,一去一回三四個(gè)小時(shí)是常事。工作雖然辛苦,但鄒恒很驕傲“鐵路線路上一列列的火車(chē)呼嘯而過(guò),都是我們連結(jié)員一節(jié)一節(jié)車(chē)廂編組起來(lái)的”。

    調(diào)車(chē)作業(yè)過(guò)程中,鄒恒認(rèn)真顯示要道還道手信號(hào) 劉文才 攝

    雖然一家三口都在花園站,但由于曾九霞每天早出晚歸,丈夫鄒友安上的又是“小四班”,就是兩天時(shí)間內(nèi)工作24小時(shí),分為一個(gè)白班、一個(gè)下半夜班、一個(gè)上半夜班,然后休息兩天,兒子鄒恒是倒班制,上兩天班休息兩天,所以一家人團(tuán)聚時(shí)間并不多。春運(yùn)期間,花園站辦理業(yè)務(wù)的旅客列車(chē)又增加了6趟,工作一忙,她們相聚的時(shí)間就更少了。

    每天凌晨,當(dāng)曾九霞拖著疲憊的身體回到家時(shí),兒子已經(jīng)睡了,這雖然有時(shí)讓她感到些許的內(nèi)疚和遺憾,但一想到不管怎么樣一家三口畢竟都在一個(gè)車(chē)站工作,從事的又是服務(wù)社會(huì)公眾、讓千萬(wàn)個(gè)家庭幸福團(tuán)聚的事情,于是心里又釋然了。

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