我市正開展“清潔家園迎軍運”主題活動，建設整潔、有序、宜人的美麗家園。后湖大道旁的漢廣小森林公園干凈整潔
長江日報記者李永剛 攝
東湖港岸邊小區(qū)美人蕉等花卉盛開，石拱橋橫臥，生態(tài)景觀美如畫
長江日報記者李永剛 攝
24日，水務工作人員在幸福二路明渠打撈水面上的漂浮物
長江日報記者劉斌 攝
眼下，我市正廣泛開展“清潔家園迎軍運”主題活動，在市容環(huán)境改善中著力追求細致精致極致卓越，不放過任何一個細節(jié)，不留下任何一處盲區(qū)，不出現(xiàn)任何一點空當，建設整潔、有序、宜人的美麗家園。
長江日報記者深入清潔家園現(xiàn)場，職能部門、專業(yè)工作者、企業(yè)和廣大市民正積極行動起來，為城市環(huán)境的華麗蝶變而精益求精地努力。
背街小巷清潔不留死角
用木棍把鐵架里的落葉一片一片扒出來
(長江日報記者陶常寧 通訊員董德禹 葉敏)6月23日下午，江岸區(qū)城管委聯(lián)合勞動街，對惠中社區(qū)一處小游園內(nèi)的樹葉枯枝及雜物進行清理。
23日下午1時，長江日報記者來到惠中社區(qū)，小游園位于社區(qū)居家養(yǎng)老服務中心背后，安裝有健身器材，平時有不少居民在此鍛煉。由于此處樹木茂盛，且生長多年，每隔一段時間，園內(nèi)就會鋪上厚厚一層落葉。社區(qū)環(huán)境整潔，小樹林落葉看上去也很美，但前兩天陰雨連綿，下面的樹葉有些開始腐爛。因此，勞動街、區(qū)城管委以及負責此處環(huán)境衛(wèi)生的武漢岸五清環(huán)衛(wèi)公司，組織了30余名環(huán)衛(wèi)工人，對落葉進行清理。
長江日報記者在現(xiàn)場看到，環(huán)衛(wèi)工人們手腳麻利地清掃落葉，園內(nèi)角落里堆著的一些朽木等雜物也被清理。一處空調室外機被一個落地鐵架罩住，女環(huán)衛(wèi)工陳長榮蹲下身，用木棍把落葉一片一片扒出來，直到干凈。她說：“樹葉掉在鐵架子里面，掃帚不好掃，要先把樹葉掏出來。”
清掃的落葉被打包裝進垃圾袋，每裝滿一輛垃圾轉運車，就運往湖邊坊路的垃圾轉運站。
市民陳先生租住于此，他說作為武漢市民，全力支持武漢辦好軍運會，“我們能做的，就是從身邊的環(huán)境衛(wèi)生做起，一是自己不亂扔垃圾，二是看見小區(qū)內(nèi)有垃圾要主動幫忙清掃”。
武漢岸五清環(huán)衛(wèi)公司相關負責人介紹，這處小游園并不在環(huán)衛(wèi)作業(yè)范圍內(nèi)，為了社區(qū)環(huán)境，他們會定期幫忙拖運垃圾。像落葉這類垃圾遇雨后，如果不及時清理，容易滋生蚊蠅，這次清理也是為了不讓垃圾“過夜”，讓環(huán)境更好。
區(qū)城管委環(huán)衛(wèi)科負責人介紹，江岸區(qū)沒有物業(yè)管理的老舊小區(qū)較多，全區(qū)130多個社區(qū)，幾乎每個都有老舊小區(qū)，按照市城管委對于軍運會環(huán)境綜合提升的統(tǒng)一部署，他們會加強背街小巷環(huán)境的改善，各類垃圾及時發(fā)現(xiàn)，立即清理，不留死角。
武廣、協(xié)和停車流量錯峰
交警現(xiàn)場導流貼心送停車誘導圖
(長江日報記者魏娜 通訊員董冠男)“先生，國廣的停車場沒有停車位了，現(xiàn)在協(xié)和醫(yī)院停車場還有空位，您到對面去停車吧，不用排隊。”6月24日13時許，解放大道往國際廣場停車場的方向，等待進停車場的車輛排著隊。
江漢區(qū)交通大隊二中隊中隊長吳勝利，站在解放大道武展西路的右轉路口，不住地對排隊的車主建議：前面一個路口右轉武展停車場也可以停車，對面協(xié)和醫(yī)院停車場還有空位，沒必要非要在這里排隊!
吳勝利介紹，解放大道從青年路路口到新華路路口這一段，有武廣、國廣、世貿(mào)廣場、武展多個大型商業(yè)體，每到周末，前來逛街吃飯的市民劇增，進停車場成為一個大難題，由于這條路是嚴管路段，電子警察不間斷抓拍，市民不敢隨便違停。
與武廣、國廣周末停車難不同，馬路對面的協(xié)和醫(yī)院平時看病車輛特別多，早高峰期間，進協(xié)和醫(yī)院停車場的車輛車尾排到了銀松路。
張勝利介紹，為了避免進協(xié)和醫(yī)院的車輛堵塞新華路，交管部門與協(xié)和醫(yī)院協(xié)商設立專用通道，用護欄將社會車輛與進醫(yī)院的車輛分隔開。
為了引導市民將車輛停進停車場，江漢交警專門將智慧停車平臺制作成二維碼，發(fā)放給車主，方便車主們尋找空停車位。
越野車鄂A3**10車主王先生送媽媽去協(xié)和醫(yī)院就診，看到進醫(yī)院的通道排隊，于是將車停在對面的建筑工地門口，被交警貼了條。交警同時給他發(fā)了一份停車誘導圖，原來不遠處的江漢北路有個小區(qū)有共享停車位、中山公園后門也有一個停車場，“以后進不了醫(yī)院我就停遠點，多走兩步路”。
江漢區(qū)交通大隊表示，為了迎接軍運會，加大了對路面違停車輛的管理力度，在堵漏洞的同時，也不斷地在找辦法解決停車難的問題。解放大道上的武廣、協(xié)和雖然只隔著一條馬路，但停車高峰卻是錯開的，江漢交警加派警力分時段引導兩邊車輛錯峰停車，最大限度減少路面違停。
確保36公里運輸不污染路面
渣土車上路先“洗澡”車身縫隙都不放過
(長江日報記者陶常寧 通訊員張國新 蔣偉濤)6月23日，武漢地鐵8號線中南醫(yī)院站工地向城管申報當晚要外運渣土。晚上9時，長江日報記者來到工地，發(fā)現(xiàn)渣土運輸管理規(guī)范，為了軍運會市容環(huán)境提升，每輛渣土車上路前都要經(jīng)過多次沖洗。工地甚至自配一臺灑水車，一旦發(fā)現(xiàn)路面污染，會立即清洗。
武昌區(qū)城管委執(zhí)法大隊直屬四中隊執(zhí)法人員吳峰介紹，按照規(guī)定，6月、7月、8月，渣土運輸?shù)臅r間是晚上9時至次日5時，每輛車從運輸公司出來時，必須沖洗干凈。
晚上9時54分，一輛車牌為鄂AB**9的空渣土車駛進工地，裝滿土后，于晚10時14分返回西門并停下來。兩名工人先用掃帚把車身上的黃土掃下來，然后車輛駛進沖洗車槽棚內(nèi)，高壓水柱從下面噴出，給渣土車“洗澡”。
長江日報記者注意到一個細節(jié)，渣土車沖洗后并沒有立刻駛出工地，而是來回倒車，反復進入水槽棚沖洗，直到車底、車身全部沖干凈。最后，出門前，還有兩名工人用高壓水槍沖刷車身縫隙處，不留泥土。
中鐵一局該項目副總工陳小雙介紹，當晚是車站附屬結構出土，出土量約30車次，所有渣土運往江夏區(qū)長山消納場，路線全長約36公里，渣土車全密閉運輸，出工地前沖洗干凈，確保沿途不拋撒。
工地西門外停放著一輛9噸灑水車，陳小雙介紹，這是企業(yè)自購的灑水車，就是為配合晚上出土時，保障路面清潔。“現(xiàn)在籌辦軍運會是頭等大事，施工時維持路面整潔，建設美麗家園也是我們的責任。”
吳峰介紹，城管執(zhí)法人員手機上都裝有“建筑棄土監(jiān)管”軟件，通過GPS定位，每輛渣土車的實時信息隨時可查。鄂AB**9渣土車駛出工地時，長江日報記者看到軟件上顯示，車輛的載重、車身密閉、頂燈均達到規(guī)范要求。
市城管督察總隊介紹，每天全市出土工地都要上報，23日晚共有122家工地出土，執(zhí)法部門對渣土運輸實時監(jiān)管。目前全市渣土運輸車輛“車輛全沖洗”形成常態(tài)，嚴格按照“一沖二刮三刷四查五記”的步驟進行精細化沖洗。
岸坡設生態(tài)石籠過濾初雨
幸福二路明渠治理不忽略小細節(jié)
(長江日報記者黃師師 通訊員張開元)6月24日，在幸福二路明渠環(huán)境改善行動現(xiàn)場，項目負責人王大鋒說，水體治理是一個復雜的過程，需要持之以恒、真抓實干，不放過任何一個小細節(jié)。
長江日報記者現(xiàn)場看到，在渠道兩邊的護坡上，水務工作人員正在拾撿垃圾。王大鋒說，保持水質穩(wěn)定，日常維護很重要。有時看上去就是一片垃圾，挺小的一件事，可時間久了累積量多了，垃圾所含的有害成分就會導致水體水質再次惡化。幸福二路明渠日常維護每天都在進行。
據(jù)介紹，幸福二路明渠全長1.2公里，主要收集漢黃路到百步亭一帶的雨水，再排入黃孝河。
經(jīng)過截流合流污水，沿線小區(qū)的陽臺水以及完善周邊雨污分流系統(tǒng)，幸福二路明渠水體水質得到較大改善。
“梅雨前，我們曾展開一次底泥清淤。”王大鋒說，幸福二路明渠是一條行洪渠，上游來水可能帶來泥沙和較多沉淀物，為了穩(wěn)定水質，每年至少進行兩次底泥清淤。他說，定期進行底泥清淤可降低河段污染物的存量，對減少河段污染負荷、改善河道水質有明顯作用。
除了降低底泥污染，常常被忽略的初期雨水污染也不能不防。記者看到，在幸福二路明渠兩岸，各有大約5米的植物隔離帶，上面設有生態(tài)石籠和綠植。一旦下雨，雨水會先流經(jīng)隔離帶，過濾凈化后再入河道。
在幸福二路明渠出水口處，還有一道功能強大的生態(tài)橡皮壩。王大鋒說，這道壩可以根據(jù)天氣、降雨及來水狀況調節(jié)水位，以滿足水生動植物生活的需要，從而構建最佳水生態(tài)。
幸福二路明渠水環(huán)境的變化，周邊老百姓看在眼里。家住百步亭花園的老吳表示：“好的環(huán)境需要大家共同來維持。”老吳現(xiàn)在常去河邊散步，看到水務工作人員在進行邊坡和水面的保潔，自己也會上前搭把手。
據(jù)了解，伴隨全市“水體提質”攻堅行動的持續(xù)推進，幸福二路明渠還將通過增設生態(tài)浮島、栽種水生植物、投放曝氣機等系統(tǒng)手段展開新一輪生態(tài)修復。
