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  • 論紳寶智行的五星安全是如何煉成的
    2018-12-12 15:45:50 來源:漢網(wǎng)

    隨著人們安全意識(shí)的提高,汽車安全正成為越來越多用戶購車的考慮因素。而當(dāng)AI賦能汽車后,汽車安全得到再一次的進(jìn)化,越來越多的車型,開始搭載更為領(lǐng)先的AI安全技術(shù)。作為業(yè)內(nèi)首款以AI技術(shù)為核心定位的車型,AI時(shí)代SUV紳寶智行搭載了AI安全衛(wèi)士,打造360度安全守護(hù)的五星級(jí)高精度安全系統(tǒng),到底紳寶智行五星級(jí)安全系統(tǒng)是如何一步一步煉成的呢?

    第一步:傳承安全世家的被動(dòng)安全

    我國交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在可能致命的車禍中,“安全帶+安全氣囊”能夠?qū)⑸鎺茁侍岣叩?0%,保護(hù)作用最為有效。安全氣囊與安全帶就是被動(dòng)安全配置中的“一員”。被動(dòng)安全是車輛安全性的基礎(chǔ),當(dāng)事故發(fā)生后,被動(dòng)安全配置能夠?qū)Τ俗藛T和車子本身起保護(hù)作用。

    紳寶品牌的前身是SAAB,SAAB品牌有兩個(gè)鮮明的標(biāo)簽,一個(gè)是“貼地飛行”,另一個(gè)就是“安全世家”。SAAB以制造戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)來支持汽車,在安全設(shè)計(jì)中留下了深深的航天技術(shù)的烙印。也因此,SAAB也是全球唯一的全系列車都得到歐洲NCAP碰撞測試五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)汽車品牌。紳寶智行就是消化吸收了SAAB在被動(dòng)安全方面的技術(shù),以五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造車身被動(dòng)安全。

    紳寶智行車身采用SAAB Safe Cage專利技術(shù)經(jīng)典籠式車身,通過在不同部位采用不同強(qiáng)度的鋼材兼顧車身剛性和潰縮性,采用超過60%的高強(qiáng)度鋼、10%的熱成型鋼,最大限度降低車身碰撞對(duì)駕乘者的傷害;另外,B柱采用鐘擺式設(shè)計(jì),有效吸收側(cè)面碰撞的能量;同時(shí)車內(nèi)配備了6個(gè)安全氣囊與預(yù)緊限力式安全帶,防止車內(nèi)人員受到二次傷害。

    第二步:豐富高精度主動(dòng)安全配置

    主動(dòng)安全是與被動(dòng)安全相輔相成的“最佳搭檔”,二者互相配合,才能發(fā)揮最大的保護(hù)作用。主動(dòng)安全主要起到預(yù)防事故發(fā)生的作用,與汽車的制動(dòng)性、行駛穩(wěn)定性、操縱性、動(dòng)力性、信息性以及駕駛員工作條件等相關(guān)。主動(dòng)安全的意義在于,能夠幫助駕駛者最大程度地減少事故發(fā)生率。

    紳寶智行在主動(dòng)安全上有著不輸于其被動(dòng)安全的“過硬實(shí)力”。全系標(biāo)配TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎溫度、壓力,測量精度可達(dá)0.1級(jí),用戶可隨時(shí)查看胎壓情況,從根源上杜絕爆胎隱患。

    搭載博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),有效避免車輛側(cè)滑,保障車輛行駛穩(wěn)定性,最大程度守護(hù)安全;同級(jí)獨(dú)有的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓紳寶智行的過彎穩(wěn)定性更有保障,轉(zhuǎn)向更輕盈;全系標(biāo)配EPB電子手剎,擁有同級(jí)獨(dú)有的RWU緊急制動(dòng)模式,當(dāng)車速>8km/h時(shí),如突遇剎車失靈,主動(dòng)拉起電子手剎3s,RWU會(huì)隨之啟動(dòng),及時(shí)剎住車輛。

    第三步:360°無盲區(qū)的AI安全衛(wèi)士

    在主被動(dòng)安全之外,紳寶智行將AI技術(shù)融入安全體系,打造360度無盲區(qū)的AI 安全衛(wèi)士。AI安全衛(wèi)士整合了360度隨動(dòng)全景影像與ADAS高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng), 360°護(hù)航安全。360度隨動(dòng)全景影像通過前后5個(gè)雷達(dá)4個(gè)高清攝像頭,全方位無死角采集車輛周邊環(huán)境信息,與ADAS 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)相互配合,為駕乘者提供全方位的智能防護(hù)。

    ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包括三大功能——BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警以及MOD低速物體動(dòng)態(tài)識(shí)別。

    l BSD在車速≥30km/h ,最高車速不超過140km/h時(shí)發(fā)揮作用,通過攝像頭自動(dòng)探測車輛左右兩側(cè)3~8米的范圍,并通過LED報(bào)警燈閃爍和蜂鳴報(bào)警,防止變道時(shí)發(fā)生交通事故。

     

    l 在車速<10 km/h時(shí),同級(jí)獨(dú)有的MOD低速物體動(dòng)態(tài)識(shí)別系統(tǒng),可有效識(shí)別周邊10米范圍內(nèi)的低速動(dòng)態(tài)物體,并通過蜂鳴器報(bào)警及車機(jī)UI界面提醒駕駛員,避免在倒車等低速行駛場景中發(fā)生撞到行人及小動(dòng)物的事故。

    傳承自安全世家SAAB的被動(dòng)安全,同級(jí)領(lǐng)先的主動(dòng)安全配置以及AI賦能的AI安全衛(wèi)士,共同打造了紳寶智行五星安全,為用戶提供360°的無盲區(qū)安全守護(hù),讓用戶放心出行。

     

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