記得電影《頭文字D》中的阿木說過“神也是人，只是神做了人做不到的事，所以被叫做神人”。如此舉一反三，神也是車，只是神車做了車做不到的事，所以被叫做神車。
那么神車應該是什么樣的呢？對大多數國民來說，五菱宏光被大多數人認可，并賦以神車稱號。作為五菱旗下第一款SUV，五菱宏光S3被稱作是進軍SUV市場的先鋒，憑借中置后驅+5速手動+7座大空間的配置，上市前被很多消費者評價為這是一款上可會見客戶談生意，下可買菜送孩子的“新一代神車”。只是，雖然頂著神車之名，但是五菱宏光S3的表現(xiàn)得卻是差強人意。究竟是懷才不遇，還是另有他因呢？在筆者來看，五菱宏光S3自身產品并沒有吹噓的那么好，小故障、車內異味大等問題也較常見，神車之名確實有點名不副實，更重要的是，在該級別市場中，比五菱宏光S3更優(yōu)異的車并不少見，長安歐尚X70A就是其中之一。定位功能性七座SUV，長安歐尚X70A在外形、空間、配置以及性價比方面的表現(xiàn)遠超于五菱宏光S3，今天就跟隨筆者一起來看看兩車的表現(xiàn)。
外形：長安歐尚X70A硬漢造型完爆五菱宏光S3
這兩款車一眼望去明顯感覺長安歐尚X70A的外形更有SUV的味道，整車采用平直簡約的線條，廂式車身設計，來打造硬派SUV霸氣有型外觀的同時還讓車內空間更寬裕，再看五菱宏光S3的外形，雖然整車造型也是采用獨立設計語言，但是輪轂偏小，與圓潤的車身并不協(xié)調。對比來看，宛若一個大男人和一個小男孩兒，長安歐尚X70A的外觀完爆五菱宏光S3。
空間：長安歐尚X70A空間利用率高，比五菱宏光S3更會賺錢
可以說，如今大多數人選擇SUV的原因都是因為其擁有更寬敞的空間和更強悍的通過性，可以給消費者帶來更大的乘坐空間和載貨空間，滿足他們家庭日常出行和工作用車需求，在空間表現(xiàn)方面，長安歐尚X70A的實際可用空間比五菱宏光S3更大，長安歐尚X70A采用不常見的2+2+3座椅布局，不僅方便第三排乘客上下車，也滿足多人口大家庭的用車需求，而且整車采用廂式車身和純平地板設計，在第二排載人的情況下，還能在第三排座椅翻折之后輕松容納大體積貨物，可以帶來更高的內部空間利用率！相比起五菱宏光S3因第二排華而不實的儲物空間而變得相對不平整、擁擠的后箱空間來說，長安歐尚X70A在拉貨賺錢這個方面更勝一籌！
配置：長安歐尚X70A應有盡有，比五菱宏光S3更懂生活
雖然國產車以強大的配置著稱，但是對比兩車后還是不難發(fā)現(xiàn)，相比五菱宏光S3單薄的配置清單，長安歐尚X70A的配置更豐富些，擁有前后倒車雷達、無鑰匙進入、GPS導航、智能互聯(lián)定位等豐富配置堪稱應有盡有，大大提升用車生活的舒適性和趣味性。再也不用擔心開車時因為手動操作而手忙腳亂，也不會有一心二用的手忙腳亂而加大安全隱患，長安歐尚X70A搭載的InCall3.1智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，其高度智能化的語意識別控制功能，一句語音即可輕松解放雙手；在線車載導航，讓車主對前方路況了然于胸，再也不擔心擁堵的道路阻擋自由的出行時光，而長安歐尚X70A配置的10.1寸大屏也比五菱宏光S3配置的8寸顯示屏要大，讓操控更爽！
如此來看，縱使被賦予“新一代神車”這樣的頭銜，五菱宏光S3遇到長安歐尚X70A這樣的對手，也不得不低下頭，即便不是“懷才不遇”，面對高性價比的長安歐尚X70A，五菱宏光S3也只能“萎靡不振”。
