走著走著，春節(jié)的腳步進(jìn)了，還有十幾天就春節(jié)了，作為家里的長(zhǎng)子，置備年貨的任務(wù)就落在我和大白的身上，從畢業(yè)后，一直在外打拼，由于工作的原因，回家的機(jī)會(huì)也少，只有春節(jié)的時(shí)候在家呆的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，這次春節(jié)放假早，有了充足的時(shí)間來(lái)給家里購(gòu)買(mǎi)年貨，正好朋友打算去紅安購(gòu)買(mǎi)魚(yú)和豬肉，相約一起自駕游，玩的同時(shí)，把東西也買(mǎi)了，說(shuō)走就走。
大白就是我剛提的哈弗H9-8AT了，怎么樣，帥氣吧，在家里回頭率老高了，哈哈。
出發(fā)嘍，什么車(chē)都有，不過(guò)還是以哈弗H9為主，前面這輛奔馳大哥說(shuō)是買(mǎi)些正宗放心的年貨，拉回老家。
車(chē)買(mǎi)了沒(méi)多久，之前都是在城市里面開(kāi)，此次去購(gòu)買(mǎi)年貨，有一段道路不是很好，有些坑洼路，來(lái)之前還有些擔(dān)心，害怕對(duì)車(chē)子會(huì)造成損傷，來(lái)了之后才發(fā)現(xiàn)，完全是多余了，感覺(jué)哈弗H9-8AT是專(zhuān)為越野打造的，在這些坑洼路上行駛起來(lái)，并沒(méi)有顛簸的感覺(jué)，有一些泥地和沙地也都輕松過(guò)關(guān)，哈弗H9-8AT的全地形模式真的是值得信賴(lài)，根據(jù)不同的地形選用不同的模式，轉(zhuǎn)動(dòng)模式選擇轉(zhuǎn)扭，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，以達(dá)到最佳驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)的目的。
河邊的泥地這種路況對(duì)哈弗H9-8AT來(lái)說(shuō)完全不在話下，但是奔馳就不可以了，哈哈，奔馳大哥只能老老實(shí)實(shí)的在上面開(kāi)了。
路上碰見(jiàn)了一個(gè)跑馬場(chǎng)，還挺大，不過(guò)我想說(shuō)的是：大哥，你是在遛馬嗎?
很多人都說(shuō)哈弗H9-8AT是個(gè)大塊頭，擔(dān)心其動(dòng)力不足，在爬坡和脫困的時(shí)候會(huì)增加困難。事實(shí)證明，哈弗H9-8AT現(xiàn)在所搭載的這套2.0T+8AT的匹配堪稱(chēng)“黃金”動(dòng)力組合，提供了源源不斷的動(dòng)力輸出，面對(duì)這樣的坡可以說(shuō)是輕松加愉快了。
清澈見(jiàn)底的湖水，美不勝收。
到達(dá)了目的地，開(kāi)始捉魚(yú)，大家分工合作，拿著漁網(wǎng)就下去了，這個(gè)池塘不大，幾個(gè)人拿著網(wǎng)子撈魚(yú)還是比較容易的，魚(yú)上來(lái)了，看著塊頭都是一斤，兩斤左右的。
捉完魚(yú)，殺過(guò)豬，中午吃過(guò)飯之后就跟老大哥們出去找沙子地玩了。
剛進(jìn)入沙地，感覺(jué)很松軟，用不上力，轉(zhuǎn)動(dòng)全地形控制按鈕，將哈弗H9全地形控制系統(tǒng)切入沙地模式，ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)隨之進(jìn)入越野調(diào)校模式，能夠明顯的感覺(jué)到驅(qū)動(dòng)輪的抓地力變大了而不少，可以明顯感受到在沙地模式下的哈弗H9-8AT動(dòng)力輸出非常均衡，逐漸熟悉后，在開(kāi)闊沙地中，速度提到了60公里左右，在沙海中行車(chē)的感覺(jué)真爽：那一刻雙手把緊方向盤(pán)，飛馳于沙海中的H9猶如在碧海中排浪跌宕前行的快艇，激爽刺激的感受真過(guò)癮。
夕陽(yáng)西下，哈弗H9-8AT在余暉的映射下，顯得是那么靜謐，如此美景，怎能不拍照留念一下。車(chē)隊(duì)準(zhǔn)備返程，后面車(chē)輛呼嘯而過(guò)，卷起漫天塵土，開(kāi)拔回家，趕快把年貨送到家里，準(zhǔn)備過(guò)年嘍，祝大家新年快樂(lè)。
