就在幾天之前，中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車這三大我國自主品牌的巨頭公司正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，據(jù)悉三方將在前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新、汽車全價(jià)值鏈運(yùn)營、聯(lián)合出海“走出去”、新商業(yè)模式等四大領(lǐng)域開展全方位的合作,這也就意味著面對世界范圍內(nèi)汽車行業(yè)的競爭，咱們國產(chǎn)品牌算是有了“國家隊(duì)”。
其實(shí)，在2017年，面對著日益變化的汽車消費(fèi)者市場，三家車企之一的長安汽車就已經(jīng)開始了實(shí)質(zhì)性的布局，推出了眾多新車型，其中以MPV領(lǐng)域的新車最具代表性，面對著目前家庭結(jié)構(gòu)的變化以及多功能家用車型的市場需求，長安汽車推出了以就享多一點(diǎn)為生活理念并且集高顏值、舒適空間、智能安全以及強(qiáng)動力的長安凌軒，全新車型的推出立刻成為了家用MPV市場標(biāo)桿的有力競爭者。
實(shí)力證明一切，在今年的CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽的克拉瑪依站與大豐站的比賽中，長安凌軒的1.6L以及1.5T手動擋車型分別取得了MPV組的綜合冠軍以及場地賽、加速賽、節(jié)能賽等多達(dá)10余個單項(xiàng)冠軍，而這些比賽中的對手包含了同級別的寶駿730。
據(jù)悉，12月7日，今年CCPC中國量產(chǎn)車大賽收官戰(zhàn)比賽即將于內(nèi)蒙古牙克石市打響，各個品牌的代表量產(chǎn)車型將開啟在牙克石極寒模式下的挑戰(zhàn)，而長安汽車在MPV方面也將派出其剛剛上市不久的最強(qiáng)車型長安凌軒1.5T+6AT車型參賽。
長安凌軒1.5T+6AT車型可以說是一款從性能到家用屬性都在同級別中具有領(lǐng)先表現(xiàn)的家用MPV，在性能方面，其動力系統(tǒng)相比于其較早上市的1.5T及1.6L手動擋車型提升了一大截，搭載了可靠性與平順性俱佳的愛信六速手自一體變速器，并結(jié)合了包括STT模式、經(jīng)濟(jì)模式、坡道模式、故障模式、定速巡航、差速器保護(hù)、液力變矩器2到6檔鎖止等功能，使得整車動力既能澎湃平順又經(jīng)濟(jì)省油，滿足各類人群輕松駕駛。
另外，長安凌軒的底盤由美國底特律中心10余名來自通用、福特等公司研發(fā)經(jīng)驗(yàn)并超過20年的大師級專家團(tuán)隊(duì)打造而成，并且采用53項(xiàng)底盤評測標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)苛刻性和覆蓋面遠(yuǎn)超國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位均采用國際一流供應(yīng)商，可靠的底盤也帶來了相比同級別更強(qiáng)的操控性、通過性以及舒適性。
（操控性對比數(shù)據(jù)）
（舒適性對比數(shù)據(jù)）
在家用價(jià)值方面，長安凌軒1.5T+6AT車型從空間上表現(xiàn)優(yōu)異，“2+2+3”模式的座椅布局靈活多變，其中第一、二排座椅均可180°放平，留出充足的旅途休息空間；第二、三排座椅均可拆卸，令裝載空間寬闊、靈活；第三排座椅靠背可四六分、座椅可翻轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)多變用途。除此之外，全三排空調(diào)口、全方位6安全氣囊、深海靜音級NVH設(shè)計(jì)及車內(nèi)三重空氣凈化標(biāo)準(zhǔn)等一系列舒適、安全、靜音、環(huán)保的人性化設(shè)計(jì)及配置也從家庭角度真正保衛(wèi)了車內(nèi)乘員的健康。
長安凌軒1.5T+6AT車型作為配置最為全面的長安汽車MPV的主打車型，從8.79-11.09萬元的指導(dǎo)價(jià)及上述配置來看其性價(jià)比必然會吸引眾多家庭消費(fèi)者的青睞，同時也肩負(fù)著家用MPV品牌向上的使命，此次CCPC牙克石站比賽的成績也必然會受到廣泛的關(guān)注，我們也共同期待長安汽車在未來戰(zhàn)略合作之后可以打造出更多令國人驕傲的車型！
