說到“女司機”你會想到什么？是女司機撞進暴走晨練隊伍的新聞？還是女司機倒車技術(shù)太爛撞墻？還是女司機誤把油門當(dāng)剎車沖撞服務(wù)區(qū)？這些傳聞雖顯夸張，但也從一方面反映出人們對女司機開車充滿的不信任感。今年6月，長安CS75尚酷版煥新上市，在智能方面進行了大躍升，搭載的“黑科技”可以稱得上是為拯救“女司機”的形象而來。
城里車多，無需手忙腳亂
城里車多，擁堵還限行，對于女司機來說要應(yīng)付前車突如其來的各種情況，著實有點吃力。CS75尚酷版搭載自適應(yīng)巡航系統(tǒng)自帶停走功能，可從靜止激活，保持安全跟車距離，并可跟隨前車停車、起步，即使遇到上下班高峰期堵車或者長途奔波的情況，也能緩解頻繁操作帶來的疲憊感，在解放“女司機”雙腳的同時，也能做到安全行車。
怕“碰撞”，何必全程緊張
女人大多比男人心細(xì)，在行車過程中，許多女司機擔(dān)心出現(xiàn)“碰撞”事故，故而開車的時候比男人更為謹(jǐn)慎。所以我們時常會遇到女司機開車慢，被后車的男司機按喇叭催促等情況，這也導(dǎo)致女司機就更容易緊張。CS75尚酷版搭載PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)，應(yīng)用博世新一代中距離毫米波雷達MRR evo14，能夠時刻探測前方碰撞危險，并配備車距提醒、前碰撞預(yù)警、碰撞緩解等三重功能，當(dāng)女司機在行車過程中遇到危險時，及時通過報警、輔助制動來避免或減緩碰撞事故，從而無需全程警戒。
珍愛生命，不用遠(yuǎn)離女司機
“珍愛生命，遠(yuǎn)離女司機”等吐槽想必大家已耳熟能詳，有人遇到女司機開車更是唯恐避之不及，怕誤了自家性命。CS75尚酷版配備行人預(yù)警輔助制動系統(tǒng)，讓你無需擔(dān)心，它可在4-60km/h速度范圍內(nèi)實現(xiàn)探測預(yù)警，針對行車過程中遇到橫穿馬路的行人，及時發(fā)出預(yù)警信號，避免由于視野盲區(qū)或一時疏忽帶來的碰撞傷害。在做到保護他人生命的同時，也能幫“女司機”杜絕有人借機碰瓷找麻煩。
技術(shù)不好？看我大顯身手
熟話說：“一個人開車技術(shù)好不好，就要看看他的泊車技術(shù)如何。”因為泊車會遇到各種境況，即使是男司機，有時遇到狹窄的巷道也無能為力。CS75尚酷版搭載自動泊車輔助系統(tǒng)，只需操縱油門剎車，平行泊車、垂直泊車、平行泊出均可智能完成。再配合360°全景倒車影像系統(tǒng)、動態(tài)引線隨時提醒，倒車時有如神助。即使是剛開車不久的女司機，泊起車來也能讓老司機刮目相看。
此外，CS75尚酷版還搭載了智能并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能黑科技，可謂全方位發(fā)力保護女司機的安全。有了這些黑科技，女司機也能與老司機一爭高下，讓“馬路殺手”的江湖傳言不再重出江湖。
