6月3日20時18分，荊荊鐵路荊州北制梁場最后一榀箱梁順利完成混凝土澆筑，由中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標項目制梁場圓滿完成全部538榀制梁任務，為后續(xù)無砟軌道施工和加快推進全線全面貫通打下堅實的基礎。
荊荊鐵路3標項目正線長度18.931公里，包括站前工程及站后接口工程、無砟道床、箱梁預制及架設施工。工程數(shù)量橋梁5座、路基3段、框架涵3座、連續(xù)梁4處、現(xiàn)澆簡支梁11片、預制箱梁538片。
施工過程中，項目團隊科學組織，不斷優(yōu)化施工組織，整合資源配置，克服高壓改遷不利因素影響，增強技術攻關力度，大力開展勞動競賽和工裝設備小改小革創(chuàng)新活動，采用當今最先進的數(shù)控設備進行鋼筋加工，保證鋼筋加工質量和速度；采用計算機智能控制系統(tǒng)進行箱梁梁體預應力張拉技術，以及采用智能控制噴淋養(yǎng)護設備，實現(xiàn)自動采集控制應力和伸長量，數(shù)據同步生成，確保了箱梁預制安全高質量生產。
截至目前，荊荊鐵路3標箱梁架設完成483榀，預計6月下旬可完成全部箱梁的架設工作。
荊荊鐵路是國家“十三五”綜合交通體系規(guī)劃中的區(qū)際交通網絡重點工程，也是湖北省重點高速鐵路建設項目，設計時速350公里。荊荊鐵路建成通車后，將串聯(lián)起荊門與荊州兩地，將結束荊州無高鐵歷史，荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘。
