“請大家排隊，有序乘車！”4月22日上午，在魯磨路磨山公交場站，志愿者李旺富和徐晶晶身穿志愿服務(wù)隊的制服、戴著紅袖章引導(dǎo)乘客乘車?！懊康焦?jié)假日，來磨山站維持秩序已成了我們的傳統(tǒng)，兩人一班，每次輪換?！?/p>
“紅色貝雷帽”志愿服務(wù)隊隊長李旺富。記者李永剛 攝
李旺富是武漢公交“紅色貝雷帽”志愿服務(wù)隊隊長。這支隊伍成立于2018年，從臨時起意到數(shù)年堅守，于細(xì)微之處著手，讓群眾在一件件小事情中感受公交志愿服務(wù)溫暖的初衷始終沒變。
臨時的事做成常態(tài)
“紅色貝雷帽”志愿隊?wèi)?zhàn)斗力滿格
志愿服務(wù)隊隊員開展活動。通訊員魯娟 攝
在開公交車之前，李旺富當(dāng)過兵。2010年12月從部隊退役后，他入職武漢市公交集團(tuán)成為一名駕駛員，先后跑過585路和24路。
2018年8月武漢軍運(yùn)會籌辦期間，這位退伍老兵心潮涌動，發(fā)起組建“紅色貝雷帽”志愿服務(wù)隊。在公司的支持下，20多名線路職工加入其中，他們都有一個共同的身份——退伍軍人。當(dāng)“退伍兵”遇上“志愿紅”，這支隊伍釋放的“戰(zhàn)斗力”瞬間滿格。
武漢軍運(yùn)會期間，“紅色貝雷帽”志愿服務(wù)隊主動承接了鐘家村站點的全天候志愿服務(wù)：維護(hù)乘車秩序、解答乘客問詢、幫扶老弱病殘孕。業(yè)余休息時間，大伙兒就進(jìn)行軍體拳、隊列訓(xùn)練，增強(qiáng)體能。讓人沒想到的是，這頂“紅色貝雷帽”戴上就不摘下，這個原本臨時組建的志愿服務(wù)隊一干便是近5年。
軍運(yùn)會結(jié)束后，“紅色貝雷帽”志愿服務(wù)隊以鸚鵡大道鐘家村公交站為據(jù)點開始了長期志愿服務(wù)。每逢節(jié)假日和社會重大活動期間，總有頭戴紅色貝雷帽的身影出現(xiàn)在站點。
4月25日，李旺富又提前制作完成了五一期間隊員志愿服務(wù)的排班表。他說：“五一是市民出行的高峰，一定要確保乘客不滯留，來得通暢、走得順利?！?/p>
不斷凝聚的志愿服務(wù)力量讓24路線路職工擰成一股繩。如今，“紅色貝雷帽”志愿服務(wù)隊獲評武漢市“學(xué)雷鋒活動示范點”。線長董偉認(rèn)為，這是一種傳遞愛心、傳播文明的方式，“我們會一直堅持下去！”
開頭班車5年沒誤一趟車
自制愛心卡幫乘客順利乘車
李旺富幫助老人乘車。通訊員張曙光 攝
開公交頭班車是一份苦差，對駕駛員的身體和意志是一種挑戰(zhàn)。2016年，線路征集頭班車司機(jī)，李旺富主動報名。
每天4時鬧鐘一響，李旺富就翻身下床，從家里趕到24路起點站漢陽陽新路站，準(zhǔn)備將車開到漢口去發(fā)6時的頭班車。每次發(fā)車前，李旺富會提前20分鐘抵達(dá)，做好充分的準(zhǔn)備工作。5年來，他從沒有誤過一次點和一趟車。
“坐頭班車的乘客基本固定，有的去漢正街打貨，有的去解放公園晨練，有的去醫(yī)院看病……”李旺富介紹，為了乘客能及時搭乘到頭班車，他自制了小卡片發(fā)放給乘客，留下自己的聯(lián)系方式。更為細(xì)心的是，他還在頭班車到達(dá)的每個站點標(biāo)注了到達(dá)的大致時間。他手頭還有一個微信群，經(jīng)常需要坐頭班車的乘客大多都在里面。車子何時出發(fā)或遇到任何突發(fā)狀況，李旺富都會第一時間發(fā)出消息。
李旺富也有重點關(guān)注的對象，每每有老弱病殘孕乘客上車，他總會習(xí)慣性地多看一眼。有一次，一位60多歲的盲人奶奶乘車，李旺富看到后，立刻從駕駛室走出來上前攙扶。奶奶姓周，經(jīng)常搭乘這趟公交，一來二去，二人漸漸熟識，李旺富給老人留下了聯(lián)系方式。后來，李旺富得知老人還有一個老伴，身體不好，他便定期去二老家里探望，做點力所能及的事。在李旺富的帶動下，線路上更多司機(jī)走進(jìn)社區(qū)，每月定期幫扶困難戶和孤寡老人。
師徒分別獲評省市勞模
用微小舉動溫暖這座城
李旺富師傅劉勇，師徒同時獲評勞模。記者李永剛 攝
如今，志愿服務(wù)隊已有60多人。談起隊伍的發(fā)展壯大，李旺富說很感激一個人——他的師傅劉勇。今年，李旺富獲評武漢市勞模，師傅劉勇則獲評湖北省勞模，師徒一起評“勞?！保@在武漢公交史上還是第一次。
今年48歲的劉勇在24路開了20多年車，是線路的“王牌司機(jī)”。初來24路的李旺富主動拜師，“開車技巧、服務(wù)方式，都是從他那兒學(xué)的”。
李旺富回憶，剛開始行車，自己有個進(jìn)出公交站不打轉(zhuǎn)向燈的毛病，后經(jīng)師傅指出，他就再也沒有犯過。師傅的一句“行車習(xí)慣要從一個轉(zhuǎn)向燈開始培養(yǎng)好”在他心里打下深深烙印。
24路沿途經(jīng)過多個學(xué)校和醫(yī)院，乘車以老年人和學(xué)生居多?！耙嗟纫坏取⒆屢蛔?，開車提前觀察50米之外……”常常被劉勇掛在嘴邊。
4月21日下午，劉勇正在行車，前方突遇兩輛電動車相撞，車主連同兩個小孩摔倒在地。沒有多想，劉勇迅速踩下剎車，向乘客解釋后快步跑下車將電動車扶正，將孩子和受傷女士扶到馬路邊。
“他總是身體力行告訴我們，群眾在哪里，志愿服務(wù)的精神就要延伸到哪里。”李旺富說，武漢公交有500多條線路、上萬名司機(jī)，這樣的“日行一善”每天都在三鎮(zhèn)街頭發(fā)生著。感動于同行們的溫暖舉動，他也想用微小的舉動去溫暖這座城。
（長江日報記者王謙 通訊員魯娟）
