長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端3月2日訊作為亞洲最長(zhǎng)、武漢軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃“環(huán)+射線”骨架結(jié)構(gòu)中唯一環(huán)線，武漢地鐵12號(hào)線正如火如荼建設(shè)，它的建成將有效緩解市區(qū)交通壓力，讓數(shù)百萬(wàn)市民出行更加便捷。如何在保證建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)降低施工噪聲對(duì)周邊居民的影響？3月1日下午，武漢市城管執(zhí)法督察總隊(duì)組織12號(hào)線所有工地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人上了一堂“降噪課”。
加裝阻尼器防止震動(dòng)，凡是發(fā)出噪聲的設(shè)備全部罩起來(lái)
12號(hào)線越江盾構(gòu)泥水分離設(shè)備被高13米的隔音棚全封閉起來(lái)。記者陶常寧 攝
當(dāng)天下午3時(shí)，位于青山區(qū)園林路的12號(hào)線（江北段）土建5標(biāo)科普公園站施工現(xiàn)場(chǎng)，一臺(tái)直徑12.55米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)正在地下穿越長(zhǎng)江，通過(guò)管道從江底運(yùn)送出來(lái)的泥漿要進(jìn)行泥水分離，巨大的機(jī)器正在運(yùn)行，可現(xiàn)場(chǎng)卻靜悄悄。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者現(xiàn)場(chǎng)看到，一座高約13米，長(zhǎng)22米，寬11米的“大盒子”將泥水分離設(shè)備“罩起來(lái)了”，走進(jìn)去一看，里面還有一層“套盒”。
12號(hào)線越江盾構(gòu)泥水分離設(shè)備采用雙層隔音棚，里面還有一層“套盒”。記者陶常寧 攝
家住園林路瀾櫞小區(qū)的居民李麗正好住在旁邊，她對(duì)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者說(shuō)：“我們小區(qū)緊挨工地，經(jīng)?？匆?jiàn)一車車的泥漿運(yùn)輸車輛進(jìn)出。原來(lái)設(shè)備噪聲特別大，通過(guò)改造以后，現(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題基本解決了，而且工地門口也變干凈了?！?/p>
據(jù)了解，該工地位于園林路繁華地段，四周分布9個(gè)小區(qū)，為了更好地和周邊居民加強(qiáng)溝通，項(xiàng)目黨支部與青山區(qū)城管執(zhí)法督察大隊(duì)直屬二中隊(duì)黨支部、紅衛(wèi)路街道奧山濱江社區(qū)黨委聯(lián)合成立黨員降噪工作室。他們定期邀請(qǐng)居民走進(jìn)工地，對(duì)居民投訴及時(shí)響應(yīng)解決。
青山區(qū)城管執(zhí)法督察大隊(duì)直屬二中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)葉梅陵介紹，該工地采用雙層隔音板將泥水分離設(shè)備全封閉?！皠傞_(kāi)始施工方做的是單層隔音罩，但附近居民反映仍然聽(tīng)得見(jiàn)噪聲。我們經(jīng)過(guò)分析，可能有的居民對(duì)低頻噪聲比較敏感，于是施工方又加了一層吸音板?！彼f(shuō)，同時(shí)施工方在泥水分離設(shè)備處安裝了減震阻尼器，有效防止震動(dòng)傳遞到居民小區(qū)，即使站在設(shè)備旁邊，也感受不到震動(dòng)，讓居民可以睡個(gè)好覺(jué)。
加工車間被隔音棚罩起來(lái)。記者陶常寧 攝
記者看到，在這個(gè)工地上，除了這座高約13米的“大盒子”，還有大小不同的多個(gè)“盒子”。施工方中鐵十四局項(xiàng)目書(shū)記閻鋒介紹，他們將各種可能產(chǎn)生噪聲的設(shè)備和施工現(xiàn)場(chǎng)都用隔音板“罩起來(lái)”，包括加工車間、干拌砂漿攪拌站、濕漿攪拌站、車輛自動(dòng)沖洗設(shè)施等，甚至連員工休息室也采取全封閉降噪，防止大聲喧嘩影響周圍居民。
面對(duì)噪聲投訴，從精細(xì)化管理著手，不能簡(jiǎn)單停工
砂漿攪拌站被隔音棚包起來(lái)。記者陶常寧 攝
記者看到，工地上隨處可見(jiàn)“夜間施工，請(qǐng)勿鳴笛”“裝卸貨物，輕拿輕放”等提醒標(biāo)語(yǔ)。
“工地施工發(fā)出噪聲在所難免。要真正降噪，就要分析原因，找準(zhǔn)方法?！比~梅陵說(shuō)，除了上述采用隔音棚、隔音罩的方式，還要加強(qiáng)管理，合理分配施工時(shí)間，避免夜間非施工時(shí)段的各類施工行為，施工材料輕拿輕放，現(xiàn)場(chǎng)不要大聲喧嘩。
工地降噪提醒標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)。記者陶常寧 攝
“之前有居民反映，運(yùn)輸干泥漿的車輛很吵人。我們要求工地規(guī)范運(yùn)輸車輛，不踩急剎，進(jìn)出口路面墊橡膠，讓裝卸區(qū)域遠(yuǎn)離居民樓，投訴漸漸少了，到最后只剩一位居民還在投訴?！比~梅陵說(shuō)，后來(lái)他們聯(lián)合施工方不斷尋找原因，最后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在挖掘機(jī)身上，原來(lái)挖掘機(jī)挖土的動(dòng)作是從上往下，會(huì)有一個(gè)抖鏟子的動(dòng)作，有的人對(duì)噪聲比較敏感，就會(huì)聽(tīng)見(jiàn)。后來(lái)施工方改用裝載機(jī)，這個(gè)問(wèn)題也解決了。
武漢市城管執(zhí)法督察總隊(duì)四大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)李玲表示，去年5月該標(biāo)段噪聲投訴最高峰一個(gè)月高達(dá)41起，今年1—2月份，每月僅一至兩起，周邊居民群眾對(duì)項(xiàng)目的支持度、對(duì)城管工作的認(rèn)可度和滿意度，都有極大提高。
來(lái)自全市的城管執(zhí)法人員參觀12號(hào)線科普公園站至丹水池站越江盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)。記者陶常寧 攝
“面對(duì)工地噪聲投訴，不能簡(jiǎn)單一停了之，而是要幫助他們尋找原因，指導(dǎo)他們調(diào)整工藝，既保證城市重點(diǎn)工程建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)也讓群眾睡個(gè)好覺(jué)?！崩盍岜硎?，這次黨員降噪課堂上，12號(hào)線（江北段）土建5標(biāo)的許多降噪措施值得其他工地學(xué)習(xí)。
（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者陶常寧 通訊員段偉松 黃紅波）
