2月18日，中鋼協(xié)EPD（環(huán)境產品聲明）平臺正式發(fā)布馬鋼車輪環(huán)境產品碳足跡聲明。聲明涵蓋了目前馬鋼生產的所有高速重載客貨車輪、地鐵等全系車輪產品，這也是中鋼協(xié)EPD平臺發(fā)布的國內第一張車輪產品碳足跡報告。
近年來，馬鋼積極踐行“環(huán)境經營”戰(zhàn)略，明確了降碳基本路徑，即能效提升、鐵鋼工藝流程變革、能源結構優(yōu)化、低碳冶金新工藝研發(fā)等。寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司（以下簡稱馬鋼交材）的相關產品廣泛應用于鐵路運輸、港口機械、輕軌列車等領域，并出口70多個國家和地區(qū)。為滿足車輪產品下游用戶碳數(shù)據(jù)需求，支撐產品減碳方面的量化需要，由馬鋼技術中心牽頭，組成環(huán)境產品聲明認證工作組，依據(jù)LCA環(huán)境影響評價方法，在馬鋼交材生產單元現(xiàn)場直接采集數(shù)據(jù)，通過專業(yè)的計算模型分析和研究，形成了馬鋼車輪的全球變暖潛力（GWP100）指標，即產品碳足跡報告。
“這是中鋼協(xié)EPD平臺發(fā)布的國內第一張車輪產品碳足跡‘身份證’?！睋?jù)工作組負責人介紹，車輪產品碳足跡的認證及發(fā)布，不僅能夠滿足出口車輪產品的碳數(shù)據(jù)需要，還對推進產品持續(xù)減碳有著積極意義，是馬鋼踐行“雙碳”戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。
（記者 鄔剛 通訊員 劉軍捷 樊明宇）
