曾幾何時(shí)，私家車(chē)還屬于奢侈品，如今已飛入尋常百姓家。記者昨從南京市車(chē)管所了解到，去年全市新車(chē)上牌量又創(chuàng)新高，達(dá)到了 31.5萬(wàn)輛。
“元旦后，前來(lái)上牌的新車(chē)一直絡(luò)繹不絕?！弊蛱焐衔?，記者來(lái)到南京車(chē)管所，查驗(yàn)科副科長(zhǎng)李昕透露道，“1月3日是元旦小長(zhǎng)假后首個(gè)工作日，上牌車(chē)輛達(dá)到了3366輛，而平時(shí)只有千輛左右?！睘榉奖闶忻褶k理機(jī)動(dòng)車(chē)上牌業(yè)務(wù)，他們特意將上班時(shí)間從8點(diǎn)半提前至7點(diǎn)半，盡可能滿足市民上牌需求。
2022年的購(gòu)車(chē)熱潮從下半年開(kāi)啟。李昕告訴記者，去年春節(jié)后，每月上牌量在2萬(wàn)左右，6月突然增至3萬(wàn)輛，8月和9月更是達(dá)到高峰，分別是3.3萬(wàn)輛和3.4萬(wàn)輛。
下半年的突飛猛進(jìn)直接拉高了去年整年的上牌數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示， 2022年全市共有31.5萬(wàn)輛新車(chē)辦理了注冊(cè)登記手續(xù)，創(chuàng)下了歷史新高。2019年時(shí)，全市共有27.6萬(wàn)輛新車(chē)上牌，2020年降至26.9萬(wàn)輛，2021年又增至29.7萬(wàn)輛。
值得注意的是，新能源車(chē)上牌量增速明顯，成為主要增長(zhǎng)點(diǎn)。 2017年至2019年，每年新增的新能源車(chē)數(shù)都在1萬(wàn)輛左右；2020年新增1.2萬(wàn)輛；2021年新增3.9萬(wàn)輛，增幅225%；截至2022年底，又新增8.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)126%。目前全市共有新能源汽車(chē)18.7萬(wàn)輛。
南京某 4S店負(fù)責(zé)人張坤告訴記者，去年燃油車(chē)市場(chǎng)與2021年相比基本持平，部分品牌有所下降，新能源車(chē)市場(chǎng)則十分火熱?！?022年全市新增上牌量同比增加了1.9萬(wàn)輛左右，其中新能源車(chē)上牌量增加了8.83萬(wàn)輛，這說(shuō)明新能源車(chē)增幅更大?！睆埨し治龅?。
新車(chē)銷(xiāo)售火熱的同時(shí)，二手車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了小陽(yáng)春。 2022年轉(zhuǎn)入登記二手車(chē)3.9萬(wàn)輛，較2021年增長(zhǎng)15%，與2020年相比更是增長(zhǎng)了63%；轉(zhuǎn)出車(chē)輛也在增加，去年15.4萬(wàn)輛二手車(chē)轉(zhuǎn)出南京，同比增長(zhǎng)18.5%。
為何 2022年新車(chē)上牌量會(huì)創(chuàng)新高？采訪中記者發(fā)現(xiàn)，系列政策的組合拳促進(jìn)了消費(fèi)復(fù)蘇。
去年 5月1日起，公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》正式實(shí)施。此次修訂推出了5項(xiàng)便利機(jī)動(dòng)車(chē)登記新措施，其中，小客車(chē)登記施行全國(guó)“一證通辦”，即對(duì)在戶(hù)籍地以外辦理小微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)注冊(cè)登記的，申請(qǐng)人可以憑居民身份證辦理，無(wú)須再提交居住證明。
“之前在南京辦理新車(chē)上牌登記手續(xù)需要提供居住證明，現(xiàn)在不再需要，大大方便了外地市民在南京買(mǎi)車(chē)?！蹦暇┸?chē)管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。他還告訴記者，同樣在去年5月，國(guó)家出臺(tái)政策減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億，隨后省、市、區(qū)都出臺(tái)了配套政策，一系列組合拳有效刺激了消費(fèi)行為。
與此同時(shí)，新冠疫情提升了消費(fèi)者防疫、消毒意識(shí)，對(duì)于原本就有購(gòu)車(chē)計(jì)劃的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，疫情加速了購(gòu)車(chē)進(jìn)程。市民李小姐告訴記者，她之前以 “共享單車(chē)+地鐵”方式上班，騎車(chē)冬天冷夏天熱，一直想要買(mǎi)車(chē)，遇到疫情后，她終于下定決心買(mǎi)了人生第一輛車(chē)。
