1月22日凌晨，軌道交通繼續(xù)運(yùn)營，送觀看“新時(shí)代 新征程 新重慶”光影無人機(jī)焰火表演的市民回家。（軌道集團(tuán)供圖）
1月22日除夕夜，武警重慶總隊(duì)官兵在長嘉匯廣場執(zhí)勤，守護(hù)人民群眾平安過節(jié)。通訊員 唐志勇 攝/視覺重慶
1月22日凌晨，當(dāng)付子榮駕駛著軌道6號線最后一列車，行駛至蔡家站，時(shí)鐘已經(jīng)指向了4點(diǎn)15分。這也是重慶軌道交通有史以來，最晚的一次延時(shí)運(yùn)營。
當(dāng)晚，“新時(shí)代 新征程 新重慶”光影無人機(jī)焰火表演，為山城市民送上最美的新春祝福。市民紛紛前往長嘉匯、朝天門、江北嘴等區(qū)域，一起欣賞火樹銀花、流光溢彩的視覺盛宴，盡情感受久違的過年的味道。
表演結(jié)束后，大家開始陸續(xù)回家，重慶軌道交通也迎來了兔年新春的第一次“考驗(yàn)”。按照原計(jì)劃，重慶軌道集團(tuán)將發(fā)車時(shí)間延長至22日凌晨1點(diǎn)。但由于返程乘客眾多，重慶軌道集團(tuán)線網(wǎng)管控中心0時(shí)左右便發(fā)出緊急應(yīng)急提示——“人沒散完，軌道不收車”，提示軌道1、2、3、6、環(huán)等5條線路，再繼續(xù)延后收班時(shí)間。
“你先睡，今年又沒能陪你過年了哦！”0點(diǎn)30分，江濤給妻子發(fā)去一條微信后，便駕駛著3號線列車，從龍頭寺站出發(fā)，駛向九公里站。自2012年參加工作以來，江濤已在崗位上度過11個(gè)春節(jié)。今年，他又是駕駛著列車跨新春。
站臺上和列車?yán)锏某丝?，有的正興奮地聊著剛剛看的演出，有的在給家人朋友打祝福電話。沒能在家吃上團(tuán)年飯，也沒能陪家人一起看焰火表演，江濤一個(gè)人在駕駛室里，眼前的隧道時(shí)明時(shí)暗。
“工作需要我們值守，雖然此刻沒辦法在家與親人團(tuán)聚，但可以把每位乘客都送回家、讓他們?nèi)ミ^年，這是我們的責(zé)任，也非常有意義?！苯瓭f道。
凌晨2點(diǎn)過，在軌道環(huán)線彈子石站，大量市民還在涌入軌道站。在進(jìn)站口，為避免擁堵保障安全，值班民警和工作人員手拉手，分批漸次放人進(jìn)站。
“不要擠，不要急。大家放心，再晚都要把你們送回家?！?/p>
工作人員的喊話，讓大家心里暖暖的，都自覺排隊(duì)等候進(jìn)站。
軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新春第一天的“不眠夜”，近6000名軌道交通員工堅(jiān)守在崗位。直至凌晨4點(diǎn)15分，重慶軌道交通除夕延時(shí)運(yùn)營才宣告結(jié)束。而此時(shí)，環(huán)線的第一班列車，也已出庫開始新一天的運(yùn)營。
許多網(wǎng)友也紛紛為重慶點(diǎn)贊：
“重慶從來都是一座有溫度的城市，人情味體現(xiàn)在各種細(xì)節(jié)上。”
“大重慶威武霸氣?！?/p>
“我心目中溫暖城市，最強(qiáng)是重慶?！?/p>
“好愛好愛我們的大重慶?！薄?/p>
