1月10日，商務(wù)部發(fā)布《武漢城市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)綜合方案》，明確武漢以“車谷”為承載，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)，建設(shè)全國新能源和智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心。
這是繼工信部“國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試（武漢）示范區(qū)”、住建部“智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展”試點(diǎn)、交通運(yùn)輸部“交通強(qiáng)國建設(shè)”試點(diǎn)之后，車谷承擔(dān)的第四項國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略使命。
2022年8月，武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場竣工。
兩天后，武漢市第五批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路通過專家評審，車谷全域開放，成為全國第4個、中部首個全域開放道路測試的區(qū)域。更大區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路的開放吸引東風(fēng)、百度、小米等國內(nèi)自動駕駛頭部企業(yè)深耕車谷，共同打造全球最大的無人駕駛服務(wù)區(qū)。
四大國家戰(zhàn)略聚焦，頭部自動駕駛企業(yè)深耕布局，武漢正闊步邁向“中國自動駕駛第一城”。
追求卓越
打造全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地
武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)。
時下，汽車行業(yè)正經(jīng)歷這百年未有之大變局，電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化是下一代汽車的發(fā)展方向。在中國工程院院士李克強(qiáng)看來，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車是下一代汽車產(chǎn)業(yè)決勝下半場競爭的關(guān)鍵?！蔽磥韼啄?，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)計將催生出數(shù)萬億元級新市場。
作為中國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一，武漢市不僅汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整，中國經(jīng)濟(jì)中心的區(qū)位優(yōu)勢明顯，同時，武漢高校眾多，科技創(chuàng)新活力十足，具有發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)先天優(yōu)勢，近年來多項國家戰(zhàn)略聚集疊加在武漢。
2016年11月，工信部與湖北省政府簽署“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”合作框架協(xié)議，明確在武漢經(jīng)開區(qū)建設(shè)武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)（以下簡稱：武漢示范區(qū)），這是全國第六個、中部首個國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)。
2021年2月，交通運(yùn)輸部下發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)單位的通知》，武漢成為全國唯一開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)的省會城市。同年，住建部、工信部分兩批公布了16座城市為“雙智”試點(diǎn)城市，探索智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。其中，第一批試點(diǎn)城市有上海、北京、廣州、武漢、長沙、無錫6城，武漢是唯一承擔(dān)了“雙智”試點(diǎn)中分量最重的車城網(wǎng)平臺建設(shè)重任的城市。
短短幾年間，四大國家戰(zhàn)略密集聚焦武漢，讓武漢一舉成為全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展高地，與北京、上海、廣州等城市一道，參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭。
近三年來，武漢經(jīng)開區(qū)已實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路全域開放，開放測試道路超660公里，覆蓋面積490平方公里。其中，車谷已建成106公里智能化道路，形成1800多個由智能攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、氣象和道路環(huán)境檢測器等組成的感知網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全區(qū)160平方公里范圍的高精度城市信息模型，打造了全國首個車城網(wǎng)平臺。
2022年8月，總投資40億元、占地面積1312畝的武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場在車谷竣工，由此，武漢示范區(qū)在全國率先建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車“仿真+封閉+開放”三位一體的測試體系，實現(xiàn)了規(guī)?；闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用，取得全國領(lǐng)先的顯著成果。同時，武漢經(jīng)開區(qū)還匯聚了東風(fēng)、億咖通、東軟睿馳、芯擎科技、華礪智行、?？抵锹?lián)、元戎啟行、文遠(yuǎn)知行等60多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，并與武漢大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、吉林大學(xué)等多所高校建立研發(fā)創(chuàng)新平臺，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈已經(jīng)逐步形成。
截至目前，武漢示范區(qū)已開創(chuàng)了全國多項“第一”：建成國內(nèi)規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)性能最好、組網(wǎng)模式最全的5G車聯(lián)網(wǎng)；建成國內(nèi)最大規(guī)模
會車輛參與車路協(xié)同應(yīng)用；建成國內(nèi)范圍最大、車輛最多、場景最豐富的自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)運(yùn)營示范區(qū)；建成國內(nèi)第一個“自動駕駛主題生態(tài)公園”；發(fā)布國內(nèi)第一個城市級道路智能化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；建成國內(nèi)第一個將“產(chǎn)學(xué)研用”進(jìn)行深入結(jié)合應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)；建成世界唯一一個F2級賽道和T5級測試場結(jié)合的智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場；國內(nèi)首個實現(xiàn)全無人駕駛夜間運(yùn)營的城市……
武漢智慧生態(tài)科技投資有限公司總經(jīng)理陳力認(rèn)為，武漢經(jīng)開區(qū)擁有最齊備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施，最貼心的政策保障機(jī)制，最完備的研發(fā)測試體系，以及最豐富的創(chuàng)新實踐行動，車谷智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)躋身國內(nèi)前列。
敢為人先
國內(nèi)無人駕駛政策的引領(lǐng)者
各種無人駕駛汽車在車谷開展道路測試、示范應(yīng)用和商業(yè)化營運(yùn)。
無人駕駛是未來出行的核心技術(shù)，也是全球科技創(chuàng)新主陣營。敢為人先的武漢，一直是國內(nèi)無人駕駛政策的引領(lǐng)者。
2019年9月22日，武漢國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)在武漢經(jīng)開區(qū)正式揭牌。當(dāng)天，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首批自動駕駛商用牌照。這意味著，這三家企業(yè)不僅可在武漢示范區(qū)公開道路上進(jìn)行載人測試，也可以進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)營。彼時，“商用”在全球自動駕駛領(lǐng)域還是一片空白。
此重磅消息經(jīng)全國多家媒體發(fā)布后，不僅震驚了自動駕駛行業(yè)，也讓資本市場沸騰起來。第二天的A股，在大盤普跌的情況下，無人駕駛概念和汽車電子板塊一片飄紅，多只股票相繼漲停。
武漢開啟自動駕駛商用牌照的先河，也引發(fā)了全球關(guān)注。武漢華礪智行科技有限公司董事長邱志軍回憶，事后，美國、加拿大等北美自動駕駛同行看到報道后，向他致電咨詢相關(guān)情況。
對自動駕駛開放、包容的武漢也迅速吸引了國內(nèi)一大批自動駕駛頭部企業(yè)來實驗測試、應(yīng)用運(yùn)營。截至2022年12月，武漢示范區(qū)分16批次累計向全國18家自動駕駛企業(yè)頒發(fā)了256張自動駕駛牌照，涉及道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)運(yùn)營等多種類別。
18家企業(yè)中除了本土的東風(fēng)汽車，還有來自北京的百度、小米、智行者，來自上海的深蘭科技、仙途智能，廣州的文遠(yuǎn)知行、景騏科技以及來自深圳的海梁科技、AutoX、輕舟智航等，幾乎覆蓋了國內(nèi)自動駕駛頭部企業(yè)。
百度是全球領(lǐng)先的自動駕駛企業(yè)，截至2022年第三季度末，百度旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”累計訂單量超140萬，百度已成為全球最大的自動駕駛出行服務(wù)商。
放眼全球，以美國谷歌旗下Waymo、通用旗下的Cruise為代表的自動駕駛“領(lǐng)頭羊”均在加速推進(jìn)無人駕駛規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程。2022年，美國舊金山已開放了全市區(qū)全時無人駕駛出行服務(wù)，鳳凰城天港國際機(jī)場到市中心，開啟全球首個全無人自動駕駛打車服務(wù)，實現(xiàn)了全天候運(yùn)營。
在全球自動駕駛競爭進(jìn)入白熱化的關(guān)鍵時刻，武漢再次開放自動駕駛商業(yè)化應(yīng)用場景。2022年8月，武漢全國率先出臺開放“全無人自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營”政策，支持百度等頭部企業(yè)參與國際競爭。
2022年5月，“蘿卜快跑”落戶車谷，面向市民提供自動駕駛出行服務(wù)；8月，“蘿卜快跑”在車谷實現(xiàn)國內(nèi)首個“全無人自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營”；12月，“蘿卜快跑”實現(xiàn)跨區(qū)通行和全國首個“全無人駕駛夜間運(yùn)營”。
“‘蘿卜快跑’的落地，離不開武漢經(jīng)開區(qū)對數(shù)字經(jīng)濟(jì)和智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)的投入與支持?！卑俣茸詣玉{駛安全與政策負(fù)責(zé)人吳瓊向長江日報記者表示，百度在武漢大規(guī)模拓展全無人自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營，今年，百度在漢投放的無人車將達(dá)100輛，打造全球最大的無人駕駛服務(wù)區(qū)。
（長江日報記者張智 通訊員孫亞云）
