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　　????今年6月以來，長江蕪湖航道處圍繞“服務作業(yè)標準化”有關要求，一體推進測繪機制調整，航道日常測量業(yè)務前置到基層航道處，在該處測繪中心的業(yè)務培訓和指導下，基層航道處日常航道測量數據生產有聲有色。
　　整合資源，強化業(yè)務培訓
　　6月初，長江蕪湖航道處正式啟動2022年基層處測深設備檢定校準工作，對該處測深設備的數量、型號、使用情況進行全面摸排，做到心里有數、心中有底、管理有序，為推進基層航道處測繪規(guī)范化建設提供準確有力的數據支撐，夯實硬件基礎。同時，各基層處指定至少一名兼職測量員，航道測繪中心對兼職測量員及船舶駕駛員進行專業(yè)培訓，為測繪融入基層打好軟件基礎。


　　測深儀檢定校準工作
　　選擇試點，穩(wěn)步有序推進
　　?7月中旬，長江蕪湖航道處召開基層處測繪規(guī)范化建設推進會，調整完善了航道測繪管理關系，規(guī)范統(tǒng)一了該處全線測繪管理運行流程和工作標準，并明確以安慶處為標桿單位，首次使用航標船進行安慶水道全圖的外業(yè)數據采集工作。作業(yè)過程中，航道測繪中心技術人員就測量儀器和軟件的使用與安慶處兼職測量員進行了交接。安慶處此次維護性測繪工作的順利完成，展現(xiàn)了基層處測繪規(guī)范化建設的可行性，為后續(xù)工作的開展提供了寶貴經驗。該處將以安慶處此次的成功嘗試為契機，大力培養(yǎng)優(yōu)秀駕駛員，激發(fā)基層處的人才潛力，充分發(fā)揮基層處主觀能動性，穩(wěn)步推進基層航道處測繪規(guī)范化建設。


　　航道11106（航標船）測量安慶南水道現(xiàn)場
　　全面展開，提供“汛期返枯”暢通支撐
　　?8月起，長江蕪湖航道處開始全面推進基層處測繪規(guī)范化建設，由各基層處承擔轄區(qū)日常維護性測繪工作。航道測繪中心分派專業(yè)測量員對接相應基層處，進行一對一幫扶，并安排經驗豐富的測量船駕駛員進行現(xiàn)場演示、指導。
　　今年受降雨量偏少的影響，進入主汛期以來，長江水位持續(xù)下降。為保障航道暢通，6月27日至8月12日，皖江航道測繪人在48天內共計完成應急測繪16次，測繪工作量較往年大幅增加。8月27日至今，該處對何家洲夾江、土橋等淺險水道保持“兩天一測”甚至“一天一測”的應急疏浚測繪頻率?；鶎犹幊袚粘＞S護性測繪任務緩解了該處航道測繪中心的工作壓力，使更多專業(yè)測繪人員能投入到“戰(zhàn)枯水”中，為提前到來的枯水期提供可靠的數據保障。


　　航道11201（專業(yè)測量船）測繪作業(yè)
　　精準發(fā)力，助力規(guī)范化建設
　　據悉，該處的基層航道處測繪規(guī)范化建設將進一步推進，由橫向發(fā)展轉向縱向深入，在保障基層處都能獨立進行測繪工作的同時，將通過月度考核、崗位練兵、定期培訓等手段不斷提高基層處外業(yè)測量水平與數據質量。
　　同時，該處將在基層航道處測繪規(guī)范化建設的持續(xù)推進中不斷完善《長江蕪湖航道處科級航道處測繪規(guī)范化建設工作方案》，對各基層處的測繪人員配置、測量任務分配等因地制宜進行優(yōu)化，建立對外服務、航道測繪、生產作業(yè)、應急處置等標準化工作程序和流程，優(yōu)化基層航道處管轄區(qū)段劃分，分層分類推進科級航道處測繪規(guī)范化建設，全面推進航道測繪中心和科級航道處航道養(yǎng)護測繪工作融合發(fā)展。


　　?作為基層處規(guī)范化建設的重要部分，測量數據生產前置，測繪融入基層處將為該處測繪工作注入新活力，為長江高質量發(fā)展貢獻新力量，為建設“暢安優(yōu)智美”新航道添加新動力。