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　　據(jù)合肥軌道交通消息，9月3日下午， 合肥軌道交通6號(hào)線一期甘棠路站至振興南路站區(qū)間右線順利貫通，為該線貫通的首條盾構(gòu)單線區(qū)間。


　　“甘振”區(qū)間右線掘進(jìn)過(guò)程中，共穿越南淝河、紅旗產(chǎn)業(yè)園、郎溪路高架橋3處II級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，區(qū)間隧道距南淝河底最小豎直凈距為12.26米、距建筑物最小豎直凈距為13.3米、距郎溪路高架橋橋樁最小水平凈距為3.7米。
　　區(qū)間穿越地層半數(shù)以上均為粉細(xì)砂地層，且地下承壓水豐富，施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。
　　截至目前，6號(hào)線一期17座車站已有3座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有1條貫通。
　　另?yè)?jù)合肥軌道交通消息，9月4日， 7號(hào)線一期蓮花路站至天都路站區(qū)間右線順利貫通，為該線貫通的第12條盾構(gòu)單線區(qū)間。此前“蓮天”區(qū)間左線已于7月14日實(shí)現(xiàn)貫通，該區(qū)間成為7號(hào)線一期第5條實(shí)現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間。
　　截至目前，7號(hào)線一期16座車站已有8座主體結(jié)構(gòu)封頂，31條盾構(gòu)單線區(qū)間已有12條貫通。
　　信息來(lái)源：合肥軌道交通
　　責(zé)任編輯 ：張文琪


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