少妇粉嫩小泬喷水视频|亚洲精品天堂在线观看2020|亚洲欧美精品专区极品|欧美亚洲日韩aⅴ在线观看

　　不久前，回趟老家，遇見(jiàn)大哥。屬虎的他年過(guò)七十，看上去精神矍鑠，說(shuō)起他一生從事職業(yè)：航船運(yùn)輸，頗為得意，講起來(lái)頭頭是道。尤其講到黃浦江里手搖船，更是眉飛色舞，侃侃而談。
　　兒時(shí)，家窮，兄弟姊妹多，母親早早過(guò)世，只上了幾個(gè)月半農(nóng)半讀中學(xué)的大哥，盡管成績(jī)優(yōu)異，還是輟學(xué)回家，扛起家庭生活重?fù)?dān)。十八歲那年，村里買(mǎi)艘木船跑運(yùn)輸，他被選中加入，于是，開(kāi)啟他水上生活的人生旅程。
　　20世紀(jì)70年代初，村里開(kāi)了一家混凝土預(yù)制品加工場(chǎng)，專(zhuān)為上海鍛壓機(jī)床廠以及閔行電機(jī)廠、汽輪機(jī)廠、重型機(jī)器廠等國(guó)營(yíng)廠家加工混凝土預(yù)制品的墊腳方，用于廠家安裝機(jī)器，裝箱賣(mài)出。于是，大哥他們的船只，時(shí)常裝載這些“墊腳方”，從老家出發(fā)，向廠家運(yùn)去——回來(lái)時(shí)，滿載鋼筋、水泥，或黃沙、石子，運(yùn)回村里加工場(chǎng)。這樣的一趟來(lái)回，必然要進(jìn)出黃浦江。
　　通常，大哥他們的船只，從老家出發(fā)，要經(jīng)過(guò)沿塘河、奉新港、老金匯港。出了閘港口，就是黃浦江，往北30公里，到市區(qū)外白渡橋，往西十幾公里，到老閔行地區(qū)。
　　木船的行進(jìn)方式，在進(jìn)黃浦江前，大哥他們拉纖與搖船并舉。出了閘港，進(jìn)入黃浦江就不一樣，行船就謹(jǐn)慎，他們要根據(jù)潮汐變化行船。通常每月農(nóng)歷初一、月半，午時(shí)潮水最大；而每天潮水漲落，以6小時(shí)為一循環(huán)，漲落交錯(cuò)，每天相差半小時(shí)。因此，每當(dāng)船到閘港口，他們都要稍作停頓。此刻，大哥掐指一算，倘若正好落潮，木船即刻搖出；碰到漲潮，一般只能停等，等潮水退落時(shí)駛出。但從市中心回來(lái)，正好相反，要等潮水漲起時(shí)發(fā)船，這樣，不多時(shí)木船就可收進(jìn)閘港，平安到家。


　　手搖船?？康拇a頭
　　算準(zhǔn)進(jìn)出黃浦江辰光，確實(shí)重要，不過(guò)真正考驗(yàn)，應(yīng)是進(jìn)入黃浦江搖木船。為保證體力，安全行船，他們船上四人，分成兩組，一組在搖船，一組就休息，交替進(jìn)行。搖船時(shí)，主搖者握住船櫓，不停地“推”與“扳”；副手則“抓蹦”，就是緊抓船櫓與船身聯(lián)結(jié)的蹦繩，順勢(shì)推拉，幫助主搖者搖船。船行途中，船舵被一根繩子寬松固定。而控制船行方向，主要在搖櫓者。船櫓哪邊吃水深，船就向哪邊行，這樣，能保證木船航行方向。
　　船行浦江，碰到順風(fēng)，且風(fēng)力較大時(shí)，大哥他們有時(shí)也會(huì)“錯(cuò)潮走”。即漲潮時(shí)進(jìn)黃浦江，落潮時(shí)出黃浦江。此刻行船，他們搖船同時(shí)，必然升起船篷，揚(yáng)起風(fēng)帆。不過(guò)，船上升篷揚(yáng)帆也有講究，通常大一點(diǎn)木船會(huì)升起三道篷，一般小木船只升一道篷。而且根據(jù)風(fēng)力大小，他們會(huì)升起不同類(lèi)型船篷。風(fēng)力較大時(shí)，他們會(huì)升起一道硬篷，這類(lèi)篷，帆布中間會(huì)橫插竹片，有硬度，能頂住風(fēng)力；風(fēng)力較小時(shí)，他們會(huì)升起軟篷，這類(lèi)篷，中間無(wú)任何穿插物，只有一張帆布，但也可兜風(fēng)行船，速度蠻快。
　　長(zhǎng)期的浦江搖船，讓大哥他們積累豐富經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)風(fēng)力很小，即使不升篷揚(yáng)帆，他們也可“錯(cuò)潮走”。因?yàn)橐欢螘r(shí)間，他們看到蘇北人的手搖船，在錯(cuò)潮時(shí)，走出“Z”字形，船頭一會(huì)往左上行，一會(huì)往右下行，這樣忽左忽右，忽上忽下，船也行的穩(wěn)健。于是他們也學(xué)會(huì)這一招術(shù)，之后，如果黃浦江風(fēng)浪不大，他們隨時(shí)都可通行，這樣就大大縮短運(yùn)輸貨物時(shí)間。








　　黃浦江上的帆船和手搖船


　　浦江第一灣（作者提供）
　　在黃浦江搖船，大哥說(shuō)最怕大輪船駛過(guò)。龐然大物的鐵駁子輪船駛過(guò)，“嗚——”的一聲長(zhǎng)音，早把小木船嚇得四處躲避，木船在江中，似一葉扁舟，在風(fēng)浪里顛簸起伏。不一會(huì)兒，木船艙內(nèi)進(jìn)水，船員驚恐萬(wàn)狀，不斷舀水外出。那時(shí)，有一艘叫“平湖舨”客輪，從浙江平湖駛出，到上海十六鋪碼頭，途經(jīng)黃浦江，沿途小木船，沒(méi)有一艘不怕的。夜間行船，遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽(tīng)到那客輪“嚓得，嚓得”輪機(jī)聲，一個(gè)黑影快速向前移動(dòng)。大哥他們看到，趕緊把船搖到近岸，待它過(guò)去，風(fēng)浪過(guò)后，才把船搖回江中。后來(lái)時(shí)間一長(zhǎng)，每次聽(tīng)到“平湖舨”輪機(jī)聲，大哥他們戲說(shuō)，看呀，“拆脫賣(mài)脫”來(lái)了，快點(diǎn)躲一躲。
　　至于黃浦江里搖船，到達(dá)目的地，停船也是一大考驗(yàn)。如果?？康氖请S江水起伏的活碼頭，只要把船慢慢靠近，用纜繩套住碼頭上樁子，再把纜繩繞緊船上“將軍樁”，船就穩(wěn)穩(wěn)停住。假如把船?？堪渡瞎潭ùa頭，則難度大得多，船員需帶鐵鉤的竹篙，鉤住岸上固定物，拉船慢慢靠近，再拋纜繩，套住岸上樁頭，攬住船上樁柱。由于江水湍急，其間拋套纜繩，竹篙鉤物，都要有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，否則會(huì)有撞岸破船的危險(xiǎn)。
　　多年的航船生活，也讓大哥積累避險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)。有一年，他與二哥到閔行發(fā)電廠裝黑沙回來(lái)。夜間江里風(fēng)高浪急，有些船只急于發(fā)船，不久沉沒(méi)江底，而此刻，大哥清醒知道，盡管夜里風(fēng)浪很大，但每天清晨，總有相對(duì)平靜一刻。果然翌日一早，江面風(fēng)平浪靜，大哥與二哥趕緊搖船，出了黃浦江，進(jìn)了閘港口，也就一路平安到家。


　　船靠閘港碼頭（作者提供）
　　這些年，大哥一生忙于航船運(yùn)輸，從手搖船，到小拖輪，再到掛機(jī)船，在風(fēng)浪里，他摸爬滾打，安全航行。清代張南莊有言：“行船坐馬三分命?！痹谶@危險(xiǎn)行業(yè)，大哥每次都轉(zhuǎn)危為安，走正行穩(wěn)。說(shuō)起這話頭，他笑說(shuō)，自己名“益民”，一生為民做好事，好人也就一生平安。
　　解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞的原創(chuàng)稿件，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載
　　作者：曹益君 文字編輯：沈軼倫 微信編輯：安通
　　校對(duì)：Rong