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　　近日，針對近期面臨的極端天氣和長江下游水位異常等情況，長江南京航道工程局和長江上海航道處召集長江下游航道養(yǎng)護疏浚的設計、監(jiān)理等單位，組織召開了長江下游養(yǎng)護疏浚施工現場專題會議，安排部署近期航道養(yǎng)護疏浚工作。會議在長江下游福姜沙北水道施工作業(yè)的長鯨1輪召開。
　　在長鯨1輪，參會的相關單位負責人察看了船舶養(yǎng)護疏浚作業(yè)情況，了解了安全管理和疫情防控、現場水情和淺區(qū)分布、船機工況和隊伍建設等相關情況。


　　????在隨后的養(yǎng)護疏浚施工現場會上，相關單位匯報了近期水情、航道水深、施工生產、現場監(jiān)管等情況，提出了養(yǎng)護疏浚工作建議。
　　會議指出，今年長江下游航道水情較往年同期有明顯降低，長江下游航道系統(tǒng)各單位要相互配合、協調作戰(zhàn)，持續(xù)做好水情監(jiān)測和數據測量分析，科學安排船機力量，保障航道維護尺度，為轄區(qū)航道暢通安全保駕護航。
　　會議要求，施工單位要提前做好疏浚力量配布工作，有效應對突發(fā)流量大幅上漲的情況；要加強對生產一線干部職工的人文關懷，全力克服高溫、強對流天氣、疫情防控、臺風和汛情等困難，切實履行天職使命，確保轄區(qū)航道暢通安全。
　　施工期間，轄區(qū)長江海事部門及時發(fā)布惡劣天氣預警，統(tǒng)籌加強了現場施工區(qū)域巡查監(jiān)管等工作。