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　　近日，長(zhǎng)江瀘州航道局對(duì)轄區(qū)東溪口水道進(jìn)行了調(diào)標(biāo)改槽作業(yè)，這是該局首次在主汛期對(duì)東溪口水道實(shí)施“北槽改南槽”，斗笠子、東溪口、朱沱三個(gè)信號(hào)臺(tái)同步開班，與往年同期相比提前了近兩個(gè)月。
　　是日上午，該局永川航道處出動(dòng)航道02103、02104兩艘航標(biāo)艇，對(duì)東溪口水道11座浮標(biāo)，9座信號(hào)標(biāo)，2座塔標(biāo)，2座桿標(biāo)，共計(jì)24個(gè)標(biāo)位進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。工作過程中，該局職工把確保長(zhǎng)江航道安全暢通的使命牢記在心，頭頂烈日炙烤，持續(xù)在40℃以上的高溫天氣中進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，圓滿完成了航道改槽和信號(hào)臺(tái)開班的工作任務(wù)。
　　據(jù)悉，受長(zhǎng)江上游流域降雨量偏少和上游來水量銳減的影響，進(jìn)入主汛期后轄區(qū)航道水位持續(xù)退落，出現(xiàn)了“汛期反枯”的罕見現(xiàn)象。8月份以來，瀘州二郎灘水位最低退至3.8m，為近15年以來罕見。隨著水位的大幅退落，東溪口水道稱稈磧北槽航道尺度大幅下降，為充分利用水深資源，更好地服務(wù)沿江企業(yè)和航運(yùn)船舶，該局積極應(yīng)對(duì)，加強(qiáng)水情分析預(yù)判，通過測(cè)圖分析和現(xiàn)場(chǎng)勘查，果斷決定對(duì)該水道實(shí)施改槽作業(yè)，將主航道由北槽改至南槽，確保了航道暢通安全。