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　　好消息！ 備受期待的 武漢東站 即將開(kāi)通！ 屆時(shí)將實(shí)現(xiàn) 武咸城際鐵路列車(chē)公交化開(kāi)行


　　武漢東站開(kāi)通后將形成東有 武漢東站、南有 武昌火車(chē)站西有 漢口火車(chē)站、北有 武漢火車(chē)站的分布格局彌補(bǔ)了光谷片區(qū)沒(méi)有高鐵車(chē)站的短板將進(jìn)一步促進(jìn)人才在城市圈內(nèi)流動(dòng)


　　武漢東站位于武漢市東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)（光谷片區(qū)），由原流芳站改擴(kuò)建而成，是武漢都市圈綜合交通樞紐站，也是省市區(qū)三級(jí)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目， 10分鐘可上三環(huán)線，40分鐘通達(dá)武漢三鎮(zhèn)核心區(qū)，60分鐘可抵達(dá)天河機(jī)場(chǎng)。通過(guò)武漢東站， 武咸、武岡、武九、仙桃、武孝等城際線路將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，并與漢宜、漢十等湖北省內(nèi)主要線路串聯(lián)，更好服務(wù)全省三大都市圈發(fā)展。
　　即將開(kāi)門(mén)迎客的 武漢東站是啥模樣？有何設(shè)計(jì)理念？快來(lái)一睹為快！


　　據(jù)設(shè)計(jì)方鐵四院介紹，武漢東站規(guī)模2.6萬(wàn)平方米，站場(chǎng)南北走向，分城際場(chǎng)和普速場(chǎng)，城際場(chǎng)4臺(tái)6線； 普速場(chǎng)1臺(tái)6條，并與城際場(chǎng)共用一座中間站臺(tái)。 東西廣場(chǎng)地下空間方案以武漢東站為圓心，一百公里范圍內(nèi)將涵蓋整個(gè)武漢城市圈。


　　在武漢東站的設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)融合“太空梭”和“時(shí)光隧道”的設(shè)計(jì)理念，既體現(xiàn)了武漢光谷高新科技特色的時(shí)代感、速度感，如太空梭在時(shí)空隧道內(nèi)馳往未來(lái)，象征武漢科技及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展。


　　建筑造型用充滿(mǎn)張力的曲面線條形成外部輪廓，入口用富有韻律的豎向格柵模擬光柵的形象，猶如流蘇搖曳的時(shí)光隧道，流線光潔的墻面上規(guī)律的分布著鏤空的點(diǎn)窗烘托入口，使“太空梭”在飛翔中閃耀著璀璨的星光。


　　同時(shí)，在室內(nèi)設(shè)計(jì)中為體現(xiàn)武漢精神，設(shè)計(jì)者們從武漢的江河切入，以水為元素，通過(guò)對(duì)水的藝術(shù)提煉和抽象變形，結(jié)合光影效果及結(jié)構(gòu)特征表達(dá)出水的那種漣漪陣陣、波瀾不興。正如武漢通過(guò)對(duì)河岸治理做到治水、控水，人民才能安心放心的親水、嬉水。
　　三條城際鐵路在光谷始發(fā)終到
　　武漢鐵路局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該站建成開(kāi)通后，將在跨線路網(wǎng)中發(fā)揮至關(guān)重要作用。 作為武石、武岡、武咸城際鐵路始發(fā)終到站，將實(shí)現(xiàn)武咸城際鐵路列車(chē)公交化開(kāi)行，部分實(shí)現(xiàn)武石、武岡城際鐵路列車(chē)公交化開(kāi)行，并將同步減輕武昌站、武漢站列車(chē)到發(fā)能力緊張狀況。


　　同時(shí)，武漢東站集鐵路、地鐵、快速公交、常規(guī)公交于一體，將與武漢地鐵2號(hào)線、11號(hào)線，以及武漢快速公交BRT等多種交通方式實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫換乘”。


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　　來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào)
　　編輯：宋曉宇
　　監(jiān)制： 陳小彬
　　出品：咸寧日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)傳媒中心








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