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　　8月10日上午，
　　在位于合肥市包河區(qū)
　　金斗路和嘉陵江路交叉口的
　　35千伏丙子變電站門口，一臺臺10千伏中壓發(fā)電車一字排開，“馬力全開”生產(chǎn)源源不斷的電力服務(wù)于周邊用戶。
　　這是安徽電網(wǎng)首次采用
　　多臺中壓發(fā)電車聯(lián)合進行保電工作，
　　作業(yè)全過程實現(xiàn)了
　　多家單位和數(shù)千戶居民“停電零感知”。


　　據(jù)合肥供電公司運維檢修部專責何凱介紹，合肥市大建設(shè)項目之一的宿松路（南二環(huán)至深圳路）快速改造工程正在加快推進中，由于在宿松路和紫蓬路交叉口、來自于丙子變電站的35千伏蓮丙線影響到宿松路快速改造工程的樁基和墩柱施工。為了確保大建設(shè)順利推進，必須對原有的線路進行入地遷改。
　　“35千伏蓮丙線是丙子變電站的主電源，一旦停電改造就會使得整座變電站停運，涉及到5條10千伏出線，直接影響周邊近萬居民和北澇圩污水處理廠等重要用戶的正常用電，在當前持續(xù)高溫期間顯然是無法實現(xiàn)的。但大建設(shè)項目正加速推進中，也是無法再繼續(xù)等待下去的。”何凱介紹道。
　　經(jīng)過合肥供電公司和宿松路快速改在工程建設(shè)單位——合肥城建投資控股有限公司的聯(lián)合現(xiàn)場勘查，最終決定于8月10日對35千伏蓮丙線進行停電改造。
　　為了確保用戶供電不受影響，合肥供電公司提前對區(qū)域電網(wǎng)運行方式進行優(yōu)化調(diào)整，對部分用電負荷進行轉(zhuǎn)移。而最終無法轉(zhuǎn)移的約6000千瓦負荷，該公司積極創(chuàng)新， 決定于8月10日35千伏丙子變?nèi)Ｆ陂g，在安徽電網(wǎng)首次采取五臺中壓發(fā)電車聯(lián)合運行的方式，持續(xù)對周邊用戶進行供電。


　　據(jù)了解，
　　這種中壓發(fā)電車 長約17.6米，
　　容量為2000千瓦，出口電壓為10千伏。
　　它們就像是五臺超級“充電寶”一樣，
　　并機運行共可為周邊電力用戶
　　提供接近1萬千瓦的電力支持，
　　相當于近三千戶普通居民家庭的
　　實時用電負荷。


　　8月9日下午，合肥供電公司采用帶電作業(yè)的方式，提前完成了中壓發(fā)電車的接入等準備工作。8月10日上午5點至下午21點，合肥供電公司電力安裝有限公司集合優(yōu)勢人員力量，對35千伏蓮丙線路進行地下電纜化改造。
　　在此期間，五臺發(fā)電車持續(xù)運行16個小時以上，累計供電量達9.6萬千瓦時?！?在中壓發(fā)電車的護航下，周邊市民和重要用戶炎炎夏日用電無影響。 當天蓮丙線的改造順利完成，為下一步宿松路建設(shè)項目推進提供條件?！焙蝿P說。


　　據(jù)了解，目前安徽電網(wǎng)共有10臺同類型的中壓發(fā)電車，全部由合肥供電公司于今年5月購置，主要服務(wù)于合肥地區(qū)電力保供，必要時對其他市縣予以支持。
　　這些大型“充電寶”隨時“整裝待發(fā)”， 將在重要保電、應(yīng)急搶險、城市大建設(shè)等場合及時出動，進一步為合肥城市電力平穩(wěn)供應(yīng)增添一重“保障”，有力護航經(jīng)濟社會發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，今年合肥供電公司已使用中、低壓發(fā)電車在合肥地區(qū)共開展保電368次。
　　文圖 | 李巖 全媒體記者 趙俊松
　　編發(fā) | 全媒體編輯 周巧
　　出品 | “湖畔點經(jīng)”融媒體工作室


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