長江網(wǎng)4月29日訊
武漢地鐵能否
延遲末班車發(fā)車時(shí)間
等一等城市中的“夜班族”?
多位網(wǎng)友
在長江網(wǎng)武漢城市留言板上留言：
工作中經(jīng)常需要上夜班
有時(shí)候下班回家發(fā)現(xiàn)趕不上地鐵了
這個(gè)話題
還引起了眾多熱受武漢的網(wǎng)友討論
積極建言獻(xiàn)策
(詳情請點(diǎn)擊圖片)
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4月28日
武漢市地鐵集團(tuán)官宣：
從5月1日起
武漢地鐵各線末班車收班時(shí)間
均延長半小時(shí)
其中有5條線收班時(shí)間超過零時(shí)
晚歸的武漢人有福了!
為更好的滿足市民乘客夜間出行需求，進(jìn)一步提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量,在確保軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營安全的基礎(chǔ)上，經(jīng)過精心籌備，從5月1日起，武漢軌道交通全線網(wǎng)常態(tài)化延長所有線路末班車收班時(shí)間半小時(shí)，具體情況如下：
工作日
軌道交通1、2(含機(jī)場線、南延線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號線運(yùn)營時(shí)間為6:00至23:00;陽邏線開往后湖大道方向列車運(yùn)營時(shí)間為6:00至21:30，開往金臺方向列車運(yùn)營時(shí)間為6:00至22:30。
休息日
軌道交通1、2(含機(jī)場線、南延線)、3、4、6、7(含紙坊線)、8、11號線運(yùn)營時(shí)間為6:30至23:00;陽邏線開往后湖大道方向列車運(yùn)營時(shí)間為6:30至21:30，開往金臺方向列車運(yùn)營時(shí)間為6:30至22:30。
5條線路成為“轉(zhuǎn)鐘線路”
武漢軌道交通線網(wǎng)延長運(yùn)營時(shí)間后，1、2(含機(jī)場線、南延線)、4、6、7(含紙坊線)號線將成為“轉(zhuǎn)鐘線路”，各線路結(jié)束運(yùn)行的時(shí)間為：
1、地鐵1號線結(jié)束運(yùn)營時(shí)間為0時(shí)12分;
2、地鐵2號線結(jié)束運(yùn)營時(shí)間為0時(shí)44分;
3、地鐵4號線結(jié)束運(yùn)營時(shí)間為0時(shí)01分;
4、地鐵6號線結(jié)束運(yùn)營時(shí)間為0時(shí)06分;
5、地鐵7號線結(jié)束運(yùn)營時(shí)間為0時(shí)10分。
其中，地鐵2號線0時(shí)44分結(jié)束運(yùn)營為全線網(wǎng)最晚的線路。
軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營時(shí)間調(diào)整后，武漢軌道交通線網(wǎng)最晚收班時(shí)間為23:00，但23:00收班并不意味著軌道交通線網(wǎng)在23時(shí)結(jié)束運(yùn)營，而是指各條線路的最后一班車23時(shí)分別從兩端起點(diǎn)站發(fā)出。
軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營時(shí)間調(diào)整后，換乘站的末班車抵達(dá)時(shí)間也將相應(yīng)延后半小時(shí)。以現(xiàn)階段換乘客流排名第一的香港路站為例，開往青龍山地鐵小鎮(zhèn)方向的7號線抵達(dá)香港路站的時(shí)間為23時(shí)16分，換乘3、6號線的乘客都有車坐;再如，開往黃金口方向的4號線抵達(dá)中南路站的時(shí)間為23時(shí)26分，乘客仍可換乘2號線。
聽到這個(gè)好消息，網(wǎng)友們都激動(dòng)了!
生活和工作中，
對城市發(fā)展你還有哪些意見建議?
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責(zé)編;實(shí)習(xí)生 何玉婷
