漫漫絲路，遺澤千年。5年來，“一帶一路”建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從倡議變?yōu)楣沧R，從愿景成為現(xiàn)實，建設(shè)成果豐碩，也對世界格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。面對“一帶一路”倡議的巨大影響力，越來越多的西方國家正逐漸丟掉“包袱”，趕搭“一帶一路”快車。(6月21日人民日報海外版)
國家主席習(xí)近平5年前發(fā)出“一帶一路”倡議，得到了沿線國家廣泛而熱烈的響應(yīng)，但也有西方國家持觀望、抵觸甚至抵制態(tài)度。短短五年時間，“一帶一路”取得了令世界矚目的階段性成果，參與建設(shè)的國家和人民收獲了實實在在的紅利，西方國家也由此改變了對“一帶一路”的看法，對坐失加入“一帶一路”好時機感到后悔和遺憾，如今競相趕搭“一帶一路”快車，變化背后釋放出諸多耐人尋味、令人感奮的信號。
西方國家爭搭“一帶一路”快車，緣于“一帶一路”成效卓著、影響力持續(xù)擴大的磁性吸引。“一帶一路”倡議提出五年來，得到越來越多國家、地區(qū)和組織、企業(yè)等積極響應(yīng)和深度參與。目前中國已與86個國家和國際組織簽署了101份共建“一帶一路”合作協(xié)議，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)能、投資、經(jīng)貿(mào)、金融、科技、社會等合作領(lǐng)域。中國已和韓國、巴基斯坦、東盟、秘魯、智利等24個國家或地區(qū)簽署16個自由貿(mào)易協(xié)定。中國與“一帶一路”相關(guān)國家貿(mào)易總額累計超過5萬億美元，2017年中國與這些國家貿(mào)易總額增長達(dá)14.2%，中國企業(yè)在20多個國家建設(shè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，為有關(guān)國家創(chuàng)造近11億美元稅收和近18萬個就業(yè)崗位。如此可觀、可期的巨大紅利讓“一帶一路”的磁性、引力越來越強。
西方國家爭搭“一帶一路”快車，基于全球化時代互聯(lián)互通、合作共贏發(fā)展大勢的認(rèn)知覺醒。面對世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷不振、逆全球化思維暗流涌動的復(fù)雜局面，中國“一帶一路”倡議及其取得的巨大成功，令越來越多的西方國家清楚地認(rèn)識到，單邊主義、貿(mào)易壁壘只能走進(jìn)死胡同，互聯(lián)互通、共商共建、共享共贏才是可行之路。2016年美國通用電氣公司從“一帶一路”倡議獲得價值23億美元的設(shè)備訂單，是2015年訂單總額的近3倍，這就是一個最生動、最有說服力的例證。正因為如此，不少西方國家的有識之士、媒體輿論及其政界人士開始重新審視“一帶一路”倡議，圍繞中國的“一帶一路”廣域經(jīng)濟(jì)圈構(gòu)想，日本企業(yè)已經(jīng)開始為尋找商機加緊行動，歐盟也在深度反思嚴(yán)重缺席中國“一帶一路”倡議的錯誤抉擇，國際上越來越多的人對“一帶一路”建設(shè)的前景充滿信心。
西方國家爭搭“一帶一路”快車，出于對中國構(gòu)建全球人類命運共同體大國擔(dān)當(dāng)?shù)娜找嬲J(rèn)同。正如美國《華爾街日報》網(wǎng)站報道，幾乎很難用澆筑了多少混凝土或者鋪設(shè)了多少鋼軌來衡量“一帶一路”倡議，中國所展望的是“人類命運共同體”。中國以負(fù)責(zé)任的大國擔(dān)當(dāng)提出構(gòu)建人類命運共同體的主張，并且一直致力于為之貢獻(xiàn)中國智慧和中國方案，“一帶一路”倡議和實踐正是一個成功的樣本和典范，一系列重要成果讓各國政策溝通不斷深化，設(shè)施聯(lián)通不斷加強，貿(mào)易暢通不斷提升，資金融通不斷擴大，民心相通不斷促進(jìn)，人民福祉得到顯著提升。近日召開的紀(jì)念聯(lián)合國探索與和平利用外層空間會議50周年高級別會議，通過的成果文件采納中國提議，呼吁“在和平利用外空領(lǐng)域加強國際合作，以實現(xiàn)命運共同體愿景，為全人類謀福利與利益”，就是國際社會再度對中國理念和中國努力的高度肯定。
“一帶一路”倡議來自中國、惠及世界，在跨越“數(shù)字鴻溝”、教育減貧、文化交流、醫(yī)療合作等各個領(lǐng)域釋放出越來越多的紅利，讓更多民眾分享經(jīng)濟(jì)全球化、一體化“蛋糕”，成為國際社會廣泛認(rèn)同、積極參與的“真正的全球方案”，煥發(fā)出更加蓬勃的生機，對全球經(jīng)濟(jì)社會繁榮發(fā)展產(chǎn)生積極、深遠(yuǎn)的影響。(南方網(wǎng)秦仲)
