武晚傳媒·武漢晨報(bào)1月18日訊（記者郭佳 通訊員劉丹丹 實(shí)習(xí)生羅丹妮）18日，隨著知音站最后一塊頂板混凝土完成澆筑，武漢軌道交通蔡甸線(xiàn)最長(zhǎng)車(chē)站知音站主體結(jié)構(gòu)封頂，至此，蔡甸線(xiàn)7座地下車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部完工，實(shí)現(xiàn)了2018年該線(xiàn)建設(shè)的開(kāi)門(mén)紅。
武漢軌道交通蔡甸線(xiàn)知音站位于漢陽(yáng)大街與知音湖大道交會(huì)口,車(chē)站全長(zhǎng)478.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.9米，共設(shè)置6個(gè)出入口、5個(gè)疏散口、4組風(fēng)亭。
一般來(lái)說(shuō)，軌道交通的標(biāo)準(zhǔn)站長(zhǎng)度為200多米，但知音站的長(zhǎng)度幾乎是標(biāo)準(zhǔn)站的2倍。這是因?yàn)樵撜拒壭袇^(qū)設(shè)置了交叉渡線(xiàn)和停車(chē)線(xiàn)，這樣的設(shè)置也是為開(kāi)通后調(diào)整行車(chē)組織提供必要條件。此外，知音站站廳層同步規(guī)劃了約3100平方米的物業(yè)區(qū)，由此，知音站成為蔡甸線(xiàn)最長(zhǎng)地下車(chē)站。
軌道交通蔡甸線(xiàn)從蔡甸柏林至黃金口，全長(zhǎng)16公里，沿蔡甸大街、漢陽(yáng)大道，于四環(huán)線(xiàn)東側(cè)轉(zhuǎn)向既有黃金口站，與軌道交通4號(hào)線(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，共設(shè)柏林站、西環(huán)路站、新福路站、蔡甸廣場(chǎng)站、鳳凰山站、新農(nóng)站、知音站、集賢站及新天站等9座車(chē)站，其中新福路—新天站7座地下車(chē)站主體結(jié)構(gòu)均完工，處于附屬結(jié)構(gòu)（出入口、風(fēng)亭等）施工階段；柏林站、西環(huán)路站2座高架站正處于主體結(jié)構(gòu)施工階段。
蔡甸線(xiàn)建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善武漢市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)，極大改善蔡甸區(qū)交通條件，方便沿線(xiàn)居民出行，對(duì)加快中法生態(tài)示范城建設(shè)，促進(jìn)蔡甸區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，提升蔡甸區(qū)的整體發(fā)展實(shí)力都具有重要意義。
