武晚傳媒·武漢晨報(bào)12月16日訊（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗）開通試運(yùn)營(yíng)不久的軌道交通8號(hào)線，因其穿越長(zhǎng)江，再次連起武昌漢口，深受地鐵族喜歡．其岳家嘴站因面積大、結(jié)構(gòu)獨(dú)特，一些乘客若換乘時(shí)不注意觀察標(biāo)識(shí)，容易在站內(nèi)“迷路”，多走冤枉路。今日（16日），記者實(shí)地摸索這個(gè)站的換乘，發(fā)現(xiàn)原來(lái)有“捷徑”。
岳家嘴站為軌道交通4、8號(hào)線換乘站，車站總建筑面積為2.6萬(wàn)平方米，8號(hào)線站廳和4號(hào)線站臺(tái)相連同在地下一層，地下二層為8號(hào)線站臺(tái)，由于4號(hào)線站臺(tái)為側(cè)式站臺(tái)，乘客不注意標(biāo)識(shí)就容易走錯(cuò)方向。
跟著車頭車尾換乘
今天上午10時(shí)許，市民何先生夫婦倆從漢口坐地鐵8號(hào)線到達(dá)岳家嘴站準(zhǔn)備換乘4號(hào)線，前往東亭（往黃金口方向）看望親戚。下車后在就近樓梯處上樓到達(dá)4號(hào)線站臺(tái)，可定睛一看，這是往武漢火車站方向的站臺(tái)。兩人再原路返回到8號(hào)線站臺(tái)，按照標(biāo)識(shí)走到車尾處，見到有“4號(hào)線黃金口方向”的地貼再上樓，到達(dá)黃金口方向站臺(tái)，前后花了3分鐘。
而在下一趟從漢口開來(lái)的8號(hào)線上，前往首義路的陳女士顯然熟練多了。下車后直接走到車尾處上樓，就到達(dá)了4號(hào)線黃金口方站臺(tái)，半分鐘實(shí)現(xiàn)換乘。
記者根據(jù)岳家嘴站的站廳站臺(tái)設(shè)計(jì)，發(fā)現(xiàn)換乘時(shí)，可根據(jù)列車的車頭車尾方面，進(jìn)行快速換乘。
順著車頭換乘：
8號(hào)線（往梨園方面）換乘4號(hào)線（武漢火車站方向），順著車頭走上樓，半分鐘到達(dá)換乘站臺(tái)
8號(hào)線（往金潭路方面）換乘4號(hào)線（黃金口方向），順著車頭走上樓，半分鐘到達(dá)換乘站臺(tái)
順著車尾換乘：
8號(hào)線（往梨園方面）換乘4號(hào)線（黃金口方向），順著車尾走上樓，半分鐘到達(dá)換乘站臺(tái)
8號(hào)線（往金潭路方面）換乘4號(hào)線（武漢火車站方向），順著車尾走上樓，半分鐘到達(dá)換乘站臺(tái)
車站提醒標(biāo)識(shí)達(dá)300多個(gè)
“每次在武漢出行交通方式基本上是地鐵，坐8號(hào)線從黃浦路到達(dá)岳家嘴站只需12分鐘，的確很方便。”何先生介紹，第一次來(lái)到岳家嘴換乘站，感覺有點(diǎn)暈，但通過(guò)地貼和吊掛標(biāo)識(shí)指引，即使繞一下，也能很快找到目的地，換乘比較方便。
岳家嘴站值班站長(zhǎng)胡博介紹，8號(hào)線開通后，車站設(shè)吊掛標(biāo)識(shí)、墻貼、地貼等指引標(biāo)識(shí)數(shù)量近300個(gè)，吊掛標(biāo)識(shí)是通過(guò)三輪試掛而確定，地貼為箭頭形狀標(biāo)志，輔助乘客實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、快速換乘或出站，同時(shí)地貼顏色分別以4號(hào)線“芳草綠”和8號(hào)線“編鐘青”的線路標(biāo)識(shí)色作為底色，起到提醒效果。
