武晚傳媒·武漢晚報(bào)12月22日訊（記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗 圖/記者苗劍 攝）預(yù)計(jì)今年年底試運(yùn)營(yíng)的地鐵8號(hào)線，是不少市民翹首以盼的地鐵線路。今天，岳家嘴站值班站長(zhǎng)胡博對(duì)開(kāi)通后的客流走向進(jìn)行了預(yù)判，屆時(shí)人流量會(huì)較大。他提醒市民，在岳家嘴站換乘時(shí)，一定再看清標(biāo)識(shí)指示以及現(xiàn)場(chǎng)工作人員的引導(dǎo)，保證乘車通暢。
據(jù)了解，8號(hào)線是連通漢口、武昌的骨架線路，岳家嘴站作為武昌方向目前唯一的換乘站，預(yù)計(jì)將成為全線網(wǎng)重點(diǎn)換乘站之一?！笆忻裣矚g利用周末去梨園東湖游玩，4號(hào)線換乘8號(hào)線梨園方向客流預(yù)計(jì)較大；節(jié)日期間“地鐵+火車”出城方式頗受市民青睞，許多乘客會(huì)乘坐8號(hào)線到岳家嘴站換乘4號(hào)線前往武漢火車站；工作日上班族利用地鐵出行，早晚高峰時(shí)4、8號(hào)線相互換乘客流預(yù)計(jì)也會(huì)很大?！焙┱f(shuō)。
從2013年下半年開(kāi)起，胡博就是4號(hào)線岳家嘴站的工作人員，今年下半年，他作為8號(hào)線首批駐站人員駐守岳家嘴站?！伴_(kāi)通前自己多跑腿，運(yùn)營(yíng)后乘客不迷路?！瘪v站期間，胡博帶領(lǐng)員工以乘客的視角每天要走上幾個(gè)來(lái)回，一是查看周邊地形，分析換乘客流走向，研究線網(wǎng)客流動(dòng)態(tài)，設(shè)計(jì)出一套完整的“大客流”組織和換乘方案：二是針對(duì)客流特點(diǎn)備足鐵馬及臨時(shí)標(biāo)識(shí)，與8號(hào)線開(kāi)通時(shí)同步開(kāi)放的A口預(yù)計(jì)進(jìn)出站人數(shù)最多，當(dāng)客流達(dá)到一定值時(shí)及時(shí)增設(shè)回形欄桿，引導(dǎo)乘客排隊(duì)依次進(jìn)站；三是在換乘通道內(nèi)增設(shè)臨時(shí)標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)乘客快速實(shí)現(xiàn)換乘上車；當(dāng)車站啟動(dòng)三級(jí)客流控制響應(yīng)時(shí)，調(diào)整站臺(tái)到站廳的手扶電梯的設(shè)置方向，乘客單邊循環(huán)行進(jìn)，避免客流交叉對(duì)沖。
而另一邊，8號(hào)線和1號(hào)線換乘的黃浦路站，臨近有七一中學(xué)、武漢二中、長(zhǎng)春街小學(xué)等多所學(xué)校，以及永清商務(wù)區(qū)里的上班族，“這些客流相加，會(huì)令黃浦路站早晚高峰時(shí)段客流增加；同時(shí)，車站附近有武漢天地、壹方購(gòu)物中心、解放公園等購(gòu)物及休閑場(chǎng)所，節(jié)假日、周末客流以及游玩、購(gòu)物人群居多?！秉S浦路站值班站長(zhǎng)舒濤說(shuō)，“新擴(kuò)建改造的1號(hào)線黃浦路站站臺(tái)、站廳在原來(lái)基礎(chǔ)上擴(kuò)大了2倍，更換、增加了多部手扶電梯，增加多組進(jìn)出站閘機(jī)，同時(shí)將三桿式閘機(jī)升級(jí)為扇門(mén)式，乘客進(jìn)出站速度會(huì)提高很多?！笔鏉硎荆?dāng)出現(xiàn)大客流情況時(shí)，車站會(huì)及時(shí)增加工作人員，在閘機(jī)處、換乘電梯位置引導(dǎo)乘客快速進(jìn)出站，為老人、小孩提供幫助，也請(qǐng)乘客聽(tīng)從工作人員的指引，快速進(jìn)出站。
