習近平總書記在十九大報告中強調，中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。這個“美好生活需要”意味著在中國消費者的消費能力提升的前提下，會經歷類似于發(fā)達國家曾經歷的傳統消費變革，還有新技術、新模式所催生的新一輪消費變革，對生活的需求會快速升級。這些需求可能更多體現在旅游、交通、休閑養(yǎng)生這些方面，消費者會在個性化、定制化、精細化等方面提出更多要求。今天，圍繞這個話題，小智請到交通運輸部經濟政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心研究員謝燮跟大家聊一聊未來旅游、交通、休閑養(yǎng)生等方面的生活需求升級。
用戶主權時代來臨
20世紀是規(guī)模經濟主導的生產體系，規(guī)模經濟會導致產品的同質化缺陷，除了少數有錢人能夠獲得私人訂制的產品以外，個性化需求比較難以滿足。而今天，消費者的個性化需求越來越強烈，新技術、新模式已經能夠在較低成本下滿足人們的個性化需求。
我們必須承認，未來是一個用戶主權的時代，所以十九大報告中提出“美好生活需要”而不是“美好生活需求”。因為這種“需要”不再是剛性需求，曾經的賣方市場變成了現今和未來的買方市場，因此需要生產者轉變觀念和模式，為用戶提供具有特色和粘性的產品。比如，情感寄托類、健康養(yǎng)生類、低調奢華體驗類的服務都是未來特別需要的。
消費者的一些個性化需求（圖片來自網絡）
“快進慢游”是個趨勢
京津城際鐵路于2008年8月1日（北京奧運會開幕前一周）投入運營，是我國高速鐵路的開端。而短短的8年時間，到2016年底，中國高鐵營運里程突破2.2萬公里，占世界高鐵運營里程的60%以上，居世界第一位。十九大之前，高鐵速度也由之前的300公里的時速提升到時速350公里/小時。在人口密集的區(qū)域，高鐵正在對人們出行發(fā)揮著越來越大的作用，并對中國的時空格局產生巨大影響。
2017年2月，《關于促進交通運輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》發(fā)布，“快進慢游”被首次提出?！翱爝M”是指依托高鐵、城鐵、民航、高等級公路等構建“快進”交通網絡，提高旅游通達性和便捷性；“慢游”是指建設集“吃住行游購娛”于一體的“慢游”交通網絡。在這樣的格局下，樞紐型城市有機會在這樣的格局下得到進一步的發(fā)展和提升，而民航和高鐵連接度不強的城市必須抓緊找到出路。對消費者來說，大家更希望把路上的時間節(jié)省下來，消費在“慢游”的過程中，享受生活和一個個未知的美好。
高鐵名列中國“新四大發(fā)明”之首（圖片來自網絡）
“休閑”是一種生活態(tài)度
現代的旅游業(yè)，已經越來越傾向于休閑，曾經走馬觀花式的“走走走”和到旅游目的地的“買買買”逐漸沒有了吸引力，而是代之以更多的休閑和享受。作為消費生活高級形態(tài)的休閑消費，是一種以精神消費為主的多目的消費，并非為了滿足生理性的生存需要，而是主要滿足消費主體的自我價值與人生意義。
影響休閑消費的條件，主要是“有錢”“有閑”和“有心”。休閑以自由為核心，以新的感受為過程與手段，以促進人的全面發(fā)展為目的和歸依。在一個地方，提供美好和舒適的環(huán)境，然后讓人能夠愉快地放松心靈，物我兩忘，沉浸其中，才是未來旅游和高端生活服務的方向。從“授人以魚”“授人以漁”，再到“授人以愉”，這就是時代進步和消費升級的一個基本路徑。中國人肯定會從“旅游=景點拍照+購物”的認識中跳出來，重新認識“休閑”，并把它作為一種不可或缺的生活方式。
中國人越來越崇尚“休閑消費”（圖片來自網絡）
“體驗”是生活的終極意義
當人們休閑娛樂的時間增多后，實現個人價值、體驗更多未知領域就成為人們新的訴求。為了延展生命的寬度和厚度，更多的人會嘗試一些體驗類的服務項目，這也是“美好需要”一個不容忽視的增長極。
比如，輕度冒險的相關體驗活動就變得熱門。熱氣球、滑翔機、帆船快艇、徒步登山、荒野求生、沙漠穿越、深海潛水等活動越來越受到追捧，這尤其對“80后”和“90后”的新生代更有吸引力。由于人們對安全的消費層次的提升，因而這些活動必須在保證安全的條件下具有充分的刺激性，同時這種刺激距離真實越近越好，身臨其境的效果是最佳的?？梢灶A見，這種“深度體驗需求”會催生“專業(yè)安全服務”“專業(yè)裝備服務”“專業(yè)陪游服務”等產業(yè)的興起，市場潛力巨大。（人民日報中央廚房·智觀天下工作室出品）
