長江網(wǎng)訊（通訊員 蘇慶豐 記者 葉圣凡）去年12月1日，天河機場位于航站樓地下一層、二層武孝城際天河機場站率先開通運營，隨后地鐵天河機場站于去年12月28日投入運營，之后經(jīng)過近八個月的等待，地華中地區(qū)最大航站樓、最大航空樞紐——天河機場T3航站樓綜合體正式投入使用，鐵空立體化、無縫化轉(zhuǎn)乘終于實現(xiàn)合體。
T3航站樓綜合體正式投入使用當日，武孝城際天河機場站也感受到了綜合體重裝上線帶來的利好，截止17:00分，車站發(fā)送旅客900余人，到達旅客1100余人。據(jù)該站站長肖麗民介紹，該站之前每日平均發(fā)送700人左右，每日平均到達900人左右。今日發(fā)送人比平時增長近三成，主要為外出旅游、商務(wù)乘機返回的周邊地區(qū)市民，其中七成左右返回孝感，接近三成旅客為返回襄陽、十堰、宜昌、黃石、黃岡等地。
湖北工程學院的外教、來自非洲喀麥隆的桃樂絲成為幸運者，她前往福建廈門旅游后搭乘飛機返漢，然后乘坐16:20分的C5309列車返回孝感。她感慨地說：“T3航站樓很壯觀！地鐵空三位一體的人性化設(shè)計，真是太方便了”。
據(jù)悉，該站根據(jù)航站樓綜合體開通的時間節(jié)點，提前對工作人員進行了禮儀服務(wù)和英語簡單會話培訓，做好服務(wù)中外乘客的準備，同時組織10名職工開展志愿者服務(wù)，為旅客導航。還針對性開展了客流調(diào)查和分析，以便對車站現(xiàn)有的漢口方向11趟、孝感東方向12趟動車組開行進行優(yōu)化。
