南方日報(bào)訊 (記者/李榮華)8月22日下午，深圳交警對外宣布，將會在全國率先搭建外賣送餐車精細(xì)化管理平臺，“騎士”一旦被交警處罰累計(jì)3次，所有平臺都將對其實(shí)行禁騎1年。
在八卦嶺一帶送外賣的外賣小哥小黃見此消息驚到了。小黃有3部手機(jī)，可以接4個(gè)平臺的外賣單，他表示，不違章就會慢很多，少賺很多錢，這次新規(guī)出來，要好好記住，小心上路。
外賣小哥交通違法成常態(tài)
近年來隨著各個(gè)送餐平臺的蓬勃發(fā)展，街頭騎著電動自行車送外賣的“騎士”增多，交通事故也相繼增多。
5月13日晚9時(shí)許，褚某駕駛著一輛小車正常行駛，途經(jīng)鳳凰工業(yè)區(qū)路段時(shí)，“美團(tuán)外賣”的丘某騎著電動自行車突然橫過道路。兩車相撞，最終造成丘某當(dāng)場死亡。
深圳交警局交通處事故科科長黃強(qiáng)表示，這次事故雖然造成丘某死亡，但是他依然要承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
這是一起典型的電動自行車交通事故。在深圳街頭，為了沖更多的單，“騎士”們逆行(停)、沖紅燈(停)較多，一些“騎士”業(yè)務(wù)繁多，手里有幾個(gè)手機(jī)，車把手上也掛滿了外賣。
這導(dǎo)致了多起悲劇發(fā)生。據(jù)深圳交警統(tǒng)計(jì)，今年頭7個(gè)月，全市共發(fā)生涉摩涉電交通事故311起，死亡52人。而在日常的行動中，查處的電動自行車違法今年已經(jīng)突破了10萬起，其中，涉及送餐企業(yè)送餐員違法的就達(dá)到33459宗。
“騎士”們?yōu)樯冻蔀槭鹿矢甙l(fā)元素呢?記者在海田路和福中三路路口的紅綠燈處觀察，由于車流比較少，這個(gè)紅綠燈對于送餐的“騎士”們形同虛設(shè)。近20分鐘，平均每分鐘沖紅燈的“騎士”不少于5個(gè)。
深圳市交警局副局長馮新毅介紹，以深南大道為例，可以看到不少送外賣的電動自行車橫沖直撞、逆行、沖紅燈，給交通帶來了極大不安全因素。
由于要實(shí)時(shí)搶單，不少“騎士”都是“機(jī)不離手”，甚至在騎車時(shí)也不例外，帶來很大安全隱患。
