武漢晚報8月7日訊（記者張全錄 通訊員蘇慶豐）今天（7日）中午，武漢生產的300噸薯片，來到漢西車務段吳家山站“乘坐”火車了。它們要通過京廣線南下，服務廣東及海南的吃貨們。這是武漢產薯片第一次“坐火車”出門。相比傳統(tǒng)運輸方式相比，火車運輸，單獨裝箱，保證了薄脆薯片的安全，且運費也少了兩成。
今天（7日）中午12點45分，一聲汽笛長鳴，300噸漢產薯片，分成30節(jié)貨車，離開武漢鐵路局漢西車務段吳家山站。
薯片物流承包商——福地物流有限公司有關人員表示，該班列的順利開行，使薄脆酥、怕擠壓的薯片得以單獨裝箱，不與其他公司、行業(yè)產品混裝, 既凈化了運輸環(huán)境，又能夠有效降低貨損，大大提高了運輸過程中的食品安全可靠性，而且更加綠色環(huán)保。同時鐵路推出的批量入箱、方噸折重計算、實重計費，進一步降低了企業(yè)物流成本。據(jù)初步估算，采用鐵路運輸與之前的運輸方式相比節(jié)省費用二成以上。
武漢年產薯片數(shù)萬噸，是全球薯片產能較大的城市。漢產薯片主要滿足廣大中西部吃貨的需求。
隨著武漢內外貿易的蓬勃發(fā)展，鐵路運輸因其安全、快捷又經濟的優(yōu)勢，正日益受各生產、商貿企業(yè)的追捧，越來越多的大宗貨物熱衷于通過鐵路方式“出行”。
【編輯：付豪】
