新華社西安1月24日電（記者鄭昕、張晨?。袄资?，今天賣(mài)啥呢？”“笤帚，昨天才編好的，結(jié)實(shí)得很，給你留一個(gè)？”剛剛在列車員攙扶下登上火車，72歲的雷順民就同車上的熟人攀談起來(lái)。綠皮車廂里雖說(shuō)沒(méi)有空調(diào)設(shè)備，但熱鬧的氣氛卻令乘客心里暖融融的。
在秦巴山區(qū)的陜西省漢中市，有一班只有3節(jié)綠皮車廂卻每隔八九公里就要在小站?？恳淮蔚牧熊?。被當(dāng)?shù)厝藗兎Q為“火車大巴”的8361/2次列車，本來(lái)是為方便陽(yáng)安鐵路沿線職工通勤，開(kāi)行幾十年來(lái)卻一直是沿途群眾返鄉(xiāng)、趕集、訪友的首選。在臨近農(nóng)歷新年，鄉(xiāng)親們不僅坐上火車在趕集中感受年節(jié)氣氛，也逐漸感受到電子商務(wù)和現(xiàn)代物流造就的新集市的便捷。
貼著寫(xiě)有“金雞送?！钡拇盎ǎ瑨熘t彤彤的中國(guó)結(jié)，“火車大巴”在清晨6點(diǎn)多鐘開(kāi)出漢中站時(shí)，氣溫還在冰點(diǎn)之下。在比室外溫度并沒(méi)有高出多少的車廂內(nèi)，書(shū)包、行李箱、背簍是主要物件。列車員在車廂連接處的公告欄上一筆一畫(huà)寫(xiě)上鄉(xiāng)親的姓名、聯(lián)系方式等信息，因?yàn)槌Ｗ疖嚨泥l(xiāng)親想要出售土產(chǎn)，都會(huì)請(qǐng)列車員寫(xiě)在車上當(dāng)做廣告。
“代家壩單日逢集”“大安雙日逢集”，已被寫(xiě)進(jìn)地方志的當(dāng)?shù)刂?，都在火車沿途。身背大背簍，手提蜂蜜罐，胳肢窩還夾著5把笤帚，漢中寧強(qiáng)縣農(nóng)民雷順民從小跟隨父親去趕集，現(xiàn)在為了供養(yǎng)上大學(xué)的孫子去趕集。
在代家壩集市，不少攤販都與雷順民一樣，坐著“火車大巴”一邊擺攤賺零用，一邊買(mǎi)年貨，再坐火車回家，即使當(dāng)天生意不好也不能耽擱，因?yàn)榉党痰幕疖嚥坏热恕?/p>
興盛上百年的集，不變的是滾滾人流，但隨著時(shí)代發(fā)展產(chǎn)生的變化也顯而易見(jiàn)。找一塊熟悉的空地，把蜂蜜罐和笤帚放在地上，雷順民還念念有詞：“以前集市上修腳挖耳的多、算命看相的多，真正賣(mài)東西的沒(méi)有幾家。你看現(xiàn)在，一年四季水果蔬菜不斷，時(shí)裝、電器、摩托車成堆……”
大安集市相比代家壩集市更大、更新?！靶隆辈⒉皇钦f(shuō)場(chǎng)地或設(shè)施，而是市場(chǎng)旁的一座電商產(chǎn)業(yè)園?！埃ù蟀玻榭h東北重鎮(zhèn)，商業(yè)繁盛?！薄稘h中寧強(qiáng)縣志》這樣記載。隨著電子商務(wù)和現(xiàn)代物流深入農(nóng)村，大安鎮(zhèn)集市的輻射范圍早已覆蓋全國(guó)。
“最近就有一單空運(yùn)到北京的土雞訂單?！彪娚坍a(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人朱繼紅告訴記者，這座主打生態(tài)農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)園已有8家電商入戶，銷售當(dāng)?shù)氐耐岭u、茶葉、中藥材，讓更多外面的人們了解當(dāng)?shù)氐呢S富物產(chǎn)，更要讓秦巴山區(qū)的群眾把集市開(kāi)到更遠(yuǎn)的地方，盡早脫貧。
坐在塞滿了紙箱和冰袋，被她稱作小貨車的轎車中，這位今年27歲的返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)青年說(shuō)，她在大安鎮(zhèn)長(zhǎng)大，從小坐著8361/2次列車走出小山村?！案咧挟厴I(yè)后去沿海地區(qū)闖了10年，沒(méi)想到我返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，還要靠這輛火車的幫助?！?/p>
“我邀請(qǐng)專家來(lái)合作社社員家里看土雞、菌菇的生長(zhǎng)情況，大都坐這趟火車。列車員了解到我的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，不僅用‘火車大巴’幫我運(yùn)貨或聯(lián)系大宗貨運(yùn)，還把我們的產(chǎn)品信息寫(xiě)在公告欄上，印成‘古鎮(zhèn)淘寶’手冊(cè)發(fā)給乘客，還做成手機(jī)頁(yè)面去推廣?！敝炖^紅說(shuō)。
“以前去趕集，要半夜出門(mén)過(guò)72道水，夜里掉到河里被沖不見(jiàn)的人不計(jì)其數(shù)。鐵路修好了，火車開(kāi)來(lái)了，鎮(zhèn)集熱鬧了，我們把山里的東西賣(mài)出去了，也把外面的東西運(yùn)進(jìn)來(lái)了?！贝覊捂?zhèn)退休干部、在上世紀(jì)60年代曾參與過(guò)陽(yáng)安鐵路建設(shè)的耄耋老人楊林青說(shuō)，雖說(shuō)是綠皮慢車，但現(xiàn)在沿線的山區(qū)群眾都已離不得“火車大巴”。
