新華社北京1月13日電 題：列車“大腦” “云端”服務(wù) “刷臉”進(jìn)站－－“炫科技”助你走好春運(yùn)路
新華社記者
1月13日，2017年春運(yùn)首日。人們驚喜地發(fā)現(xiàn)，一系列遙不可及的“炫科技”正滲透到春運(yùn)的各個環(huán)節(jié)，給春運(yùn)出行帶來更多安全、便捷和舒適。
裝上“大腦”，列車不“超速”
近年來，快速、舒適的高鐵列車日益成為不少人春運(yùn)回家的重要選擇。春運(yùn)首日，記者在上海鐵路局南京南站看見，一趟趟高鐵列車正駛過身邊，將成千上萬的旅客帶上回家的路。
那么，“風(fēng)馳電掣”的高鐵列車由誰來控制？高速運(yùn)行與平穩(wěn)、安全如何兼得？原來，高鐵列車也有“大腦”－－列車控制系統(tǒng)。正因?yàn)橛兴摹爸笓]”，大家的春運(yùn)旅途才能如此安全順暢。
上海鐵路局南京電務(wù)段信息技術(shù)科科長丁韶華告訴記者，高鐵列車的“大腦”主要由地面軌道電路信息、地面應(yīng)答器信息和無線信息組成。所有高鐵列車的運(yùn)行信息都事先寫在芯片里，以有效防止列車“超速”運(yùn)行。
白天，高鐵列車“大腦”將對列車運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時盯控，一旦發(fā)現(xiàn)異常，將第一時間予以處置。晚上，高鐵列車入庫，工程人員到車上下載運(yùn)行數(shù)據(jù)后，可以據(jù)此分析動車運(yùn)行情況，確保不讓列車“帶病”出庫。
“高鐵列車‘大腦’可以實(shí)時將線路信息顯示給司機(jī)，并指導(dǎo)司機(jī)駕駛，避免人為操作失誤造成的危險情況?！倍∩厝A說，今年春運(yùn)期間，上海鐵路局南京電務(wù)段共有１２６臺高鐵列車參與春運(yùn)工作，高鐵列車“大腦”將保障每一輛高鐵列車的安全、平穩(wěn)運(yùn)行。
“云服務(wù)”助出行更多元化
走進(jìn)鄭州鐵路局鄭州高鐵東站，擺放在進(jìn)站口旁的一臺咨詢服務(wù)設(shè)施非常醒目，一名男子正在機(jī)器前按照屏幕上的圖標(biāo)提示進(jìn)行車輛信息查詢。
這臺設(shè)備就是“云服務(wù)”系統(tǒng)的查詢終端，它集文字、圖片、地圖、視頻等多媒體資料于一體，服務(wù)類項(xiàng)目多達(dá)21項(xiàng)，包括遺失物品查詢及登記、車站導(dǎo)航、免費(fèi)電話、列車信息查詢等。
鄭州高鐵東站黨委副書記楊延明介紹說，春運(yùn)期間，東站在進(jìn)站口、候車廳、購票處等地增設(shè)10多臺“云服務(wù)”系統(tǒng)設(shè)備，以滿足不同層次旅客的多樣化需求。
楊延明說，有些旅客手機(jī)忘帶、沒電或者欠費(fèi)，如果有急事需要聯(lián)系，就可通過云服務(wù)終端，直接撥打電話，也可撥打12306進(jìn)行求助。
“旅客云服務(wù)設(shè)備開啟了車站低成本投入，高科技運(yùn)行，全角度服務(wù)的鐵路客服新時代。隨著高鐵新線路開通，客運(yùn)量的增大，‘云服務(wù)’系統(tǒng)在未來站內(nèi)服務(wù)上將扮演越來越重的角色。”楊延明說。
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