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  • 打破民營企業(yè)投資“玻璃門”——國家發(fā)改委副秘書長許昆林談推廣PPP模式
    2016-12-23 15:03:00 來源:新華網(wǎng)

    新華社北京12月23日電?題:打破民營企業(yè)投資“玻璃門”——國家發(fā)改委副秘書長許昆林談推廣PPP模式

    新華社記者安蓓、齊中熙、王俊祿

    我國首條民營資本控股的高鐵PPP項目杭紹臺高鐵23日正式開工建設。

    政府和社會資本合作(PPP)是我國鼓勵民間投資參與基礎(chǔ)設施、公共服務領(lǐng)域的重要模式。新華社記者就此專訪了國家發(fā)展改革委副秘書長、投資司司長許昆林。

    激發(fā)民營資本參與基礎(chǔ)設施潛力

    問:首個民營企業(yè)控股的高鐵項目,有何重大意義?

    答:杭紹臺城際鐵路是長三角城鎮(zhèn)化地區(qū)綜合交通網(wǎng)和城際快速交通網(wǎng)絡的重要組成部分。國家發(fā)改委已核準該項目的申請報告。項目將按照創(chuàng)新投融資方式、培育多元投資主體的原則,由浙江省按PPP模式運作,積極吸引民營企業(yè)等共同籌資建設。浙江省明確提出,由民營企業(yè)絕對控股。

    項目實施將對更好吸引民營企業(yè)參與國家重大基礎(chǔ)設施PPP項目起到很好引領(lǐng)示范作用。一是明確民營企業(yè)在PPP項目中絕對控股,能有效解決“玻璃門”問題,確保民營企業(yè)真正能參與、能投資。二是民營企業(yè)取得PPP項目控股權(quán),有助于在項目中充分發(fā)揮民營企業(yè)的創(chuàng)新、管理、運營優(yōu)勢,推動項目更好實施。三是有助于激發(fā)民營企業(yè)參與基礎(chǔ)設施建設的潛力,切實促進民間投資平穩(wěn)增長。國家發(fā)改委將密切關(guān)注和跟蹤項目實施進展,及時總結(jié),形成可復制可推廣的經(jīng)驗。

    民資參與PPP成效明顯

    問:去年四季度以來,民間投資增速出現(xiàn)回落。在吸引民營企業(yè)參與PPP項目方面,采取了哪些措施?

    答:針對民間投資增速回落,國家部署開展了促進民間投資政策落實專項督查、第三方評估調(diào)研以及重點督導,研究出臺促進民間投資健康發(fā)展的若干政策措施26條,明確大力推廣PPP模式,進一步完善基礎(chǔ)設施、公共服務領(lǐng)域鼓勵民間投資參與的政策措施。

    為調(diào)動民營企業(yè)積極性,國家發(fā)改委采取一系列措施吸引民營企業(yè)參與PPP項目。

    一是聯(lián)合全國工商聯(lián)召開民營企業(yè)PPP項目推介會,共推介668個有明確融資需求的PPP項目,總投資1.14萬億元。

    二是積極完善政策措施,要求各地在遴選社會資本參與PPP項目時,消除隱性壁壘,確保一視同仁、公平競爭。

    三是大力推進重點PPP項目。聯(lián)合國家鐵路局等擇優(yōu)選擇杭紹臺城際鐵路、濟青高鐵、廊涿城際鐵路、三門峽至禹州鐵路等8個項目,作為吸引社會資本投資鐵路示范項目予以重點推進;聯(lián)合水利部等選擇湖南省莽山水庫、廣東省高陂水利樞紐、重慶市觀景口水庫、貴州省馬嶺水利樞紐等12個項目開展第一批國家層面聯(lián)系的試點工作,吸引社會資本參與重大水利工程建設。選擇天津經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)增量配電業(yè)務等105個第一批增量配電業(yè)務改革試點項目,鼓勵和引導社會資本投資。

    在一系列政策措施推動下,民營企業(yè)參與PPP項目取得明顯成效。據(jù)市場機構(gòu)統(tǒng)計,2014年1月至2016年11月簽約的1417個PPP項目中,1070個項目是2016年以來簽約的,總投資約1.8萬億元。其中,民營企業(yè)牽頭或單獨中標的項目占54.8%,超過國有企業(yè)45.2%的比重。

    提高社會資本投資回報

    問:推動PPP發(fā)展有哪些障礙?下一步將如何推進?

    答:推進PPP發(fā)展有利于打破基礎(chǔ)設施領(lǐng)域準入瓶頸,鼓勵引導民間投資;有利于創(chuàng)新投融資機制,積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟;有利于理順政府與市場關(guān)系,充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用和更好發(fā)揮政府作用。

    當前我國PPP推進存在一些問題:有的地方傾向于將PPP當成一種新的融資手段,對提高公共產(chǎn)品和服務供給效率重視不夠;運營能力強、運營經(jīng)驗豐富的參與主體還不夠多;一些PPP項目公開招標時,出現(xiàn)有的投資人不合理低價競標現(xiàn)象;投資規(guī)模大、回收期長的高速公路、軌道交通等重大基礎(chǔ)設施項目參與較少。

    下一步將從以下幾方面科學推進PPP工作:

    第一,加強PPP項目決策論證,防止單純追求PPP項目落地規(guī)模和速度,建立合理投資回報機制,采取政府投資股權(quán)少分紅、不分紅等多種方式,提高社會資本方的投資回報。

    第二,科學設置社會資本選擇條件,定期對PPP項目的運營服務進行績效評價,適時開展中期評估,鼓勵專業(yè)化運營。

    第三,在PPP項目中推動混合所有制,組建國企、民企、外企共同參與的項目公司,發(fā)揮不同企業(yè)比較優(yōu)勢;創(chuàng)新利用民間資本方式;鼓勵民營企業(yè)組建聯(lián)合體投標,提升民營企業(yè)參與PPP項目建設運營能力。

    第四,把技術(shù)能力、運營經(jīng)驗、管理水平等作為選擇社會資本方的重要參考因素,防范不合理低價競標;全過程監(jiān)管,嚴格按照合同約定提供公共產(chǎn)品;強化信息公開,確保PPP項目規(guī)范運營。

    第五,加快建立PPP項目聯(lián)審機制。按照“多評合一、統(tǒng)一評審”的要求,加強部門協(xié)調(diào),對PPP項目進行聯(lián)合評審;加強項目可行性研究,依法依規(guī)履行投資管理程序;簡化操作,進一步提高審核效率。

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