長江網(wǎng)訊(記者 周惠明 通訊員 周長新)一個小小的打車軟件足以解決市民絕大部分的出行需求，不過，打車軟件背后，也有許多鮮為人知的秘密。12月5日，滴滴出行首次向公眾公開“滴滴大腦”的運算規(guī)則。一次叫車背后需要多少次數(shù)據(jù)運算?為乘客匹配最優(yōu)車輛，滴滴動用了哪些“黑科技”?這些問題被首次披露。
一次叫車 滴滴大腦運算567億次
目前，對于“打得到車”這樣的基本需求，滴滴平臺已實現(xiàn)95%的用戶30秒內被接單的水平，武漢用戶被應答的時間更短。滴滴出行高級副總裁兼工程技術委員會主席章文嵩介紹，但是在城市內，不同區(qū)域供求不平衡的問題仍然存在，運力的調度是一個巨大的挑戰(zhàn)。
起點和終點確認后，滴滴大腦自動進入“冒泡”計算環(huán)節(jié)。起終點路徑規(guī)劃、預估價、動調倍數(shù)、拼車折扣等，都需要滴滴大腦根據(jù)道路情況、計價規(guī)則、供需情況、拼車概率等進行詳細計算。除此之外，還需要考慮下一步的運力調度，對未來做出預測。
為了提高司乘雙方匹配效率，“滴滴大腦”承接了巨大的數(shù)字處理能力。章文嵩說，“當你打開APP叫車，毫秒之間，滴滴大腦平均需要CPU運算576億次，才能為你匹配出最優(yōu)的車輛?！?/p>
章文嵩介紹，滴滴大腦的計算空間是400多個城市，有無限的延展性，并且它可以為每個人的現(xiàn)實生活帶來真正的改變。“滴滴大腦的人工智能潛力會比著名的阿爾法狗(Alphago)更大?！?/p>
黑科技“猜你周末去丈母娘家”
從打開滴滴APP開始，界面上會動的小車、綠色的推薦上車點、猜你去哪的終點等信息，都是滴滴大腦運即時運算呈現(xiàn)的結果。其中，推薦上車點和猜你去哪，還是滴滴大腦的“黑科技”。
別小看綠色的推薦上車點，這個功能首先需要滴滴有海量的大數(shù)據(jù)基礎，然后通過大數(shù)據(jù)挖掘，精準分析綁定適合用戶出行的位置。
比如，通過分析用戶的使用數(shù)據(jù)，滴滴大腦發(fā)現(xiàn)光谷步行街附近應該設一個推薦上車點。運行一段時間后，經(jīng)過大數(shù)據(jù)深度挖掘和進化，滴滴大腦發(fā)現(xiàn)上車點南移50米會更符合上下車習慣，便會及時做出優(yōu)化。
推薦上車點“黑科技”上線至今，滴滴平臺上超過30%的司機和乘客，按照小綠點指示，不需要通話就可以找到對方。司機的通話量平均下降10%，乘客等候時間平均減少1分鐘。
另外一個滴滴獨有的黑科技——“猜你去哪”，則是一種人工智能初體驗，能幫用戶把輸入目的地的過程都省掉。章文嵩舉了個例子，“比方說，周末你打開滴滴APP，滴滴大腦會猜你要去漢口的丈母娘家，因為你每周末都去丈母娘家打掃衛(wèi)生?！?/p>
“交通云”助力城市解決堵車難題
數(shù)據(jù)顯示，目前，滴滴平臺每天處理超過300TB數(shù)據(jù)(相當于30萬部電影)，每日路徑規(guī)劃請求超過90億次，日均定位數(shù)據(jù)超過130億。
如今，這些龐大的數(shù)據(jù)，都已上傳至滴滴交通云。在這朵云上，滴滴大腦可根據(jù)交通度量體系設定，分析海量數(shù)據(jù)，為乘客、司機、交通主管部門等出行參與方創(chuàng)造價值。
目前，滴滴出行正與武漢市交管局共同推進“互聯(lián)網(wǎng)+交通”建設，雙方將在路況服務、智能交通云服務等方面進行深度合作。章文嵩介紹，被植入滴滴交通云的城市，交通擁堵問題將得到有效緩解。
“從空間維度而言，滴滴交通云可規(guī)劃不同行駛路徑，使每個路網(wǎng)的車流量均衡。從時間維度，可嘗試對早高峰出行的人做精準營銷?！闭挛尼哉f，利用智能調度可以改善城市交通擁堵問題。
另外，通過交通云，還可以設計智能交通管控方案，還能為城市的路網(wǎng)優(yōu)化提供決策依據(jù)?！巴ㄟ^數(shù)據(jù)模型算出整個區(qū)域的車流量情況，靠區(qū)域的紅綠燈協(xié)調，讓城市各條道路的通行效率更高、更流暢?！?/p>
