當(dāng)?shù)貢r間11月28日晚，巴西沙佩科恩斯足球俱樂部的包機在哥倫比亞安蒂奧基亞省省會麥德林市國際機場附近失事，截至目前造成71人遇難，僅6人幸存。最新曝光的機長與麥德林機場指揮塔臺的對話錄音顯示，就在墜毀前數(shù)分鐘，飛機沒有電力、燃料用盡，機長急切請求允許降落。
【最后時刻的絕望】
據(jù)路透社報道，11月30日哥倫比亞媒體播放的一段充滿雜音的錄音中，玻利維亞籍機長米格爾·吉羅加告訴麥德林機場指揮塔臺：“小姐，拉米亞933號航班處于完全失靈中，完全電力失靈，沒有燃油?！薄叭加途o急，小姐，”吉羅加說，并要求緊急迫降。
另據(jù)美聯(lián)社報道，此前機長與塔臺一名女性指揮員已進行了一段時間“有時混亂”的對話。機長吉羅加以“燃油問題”為由申請降落，但這名女性指揮員解釋說，當(dāng)時有另一架客機因機械故障偏航需要迫降，已接近機場跑道且享有優(yōu)先降落權(quán)，因此她要求機長再等待7分鐘。
之后這架玻利維亞拉米亞航空公司的包機開始在空中盤旋，機長也越來越絕望。就在上述錄音對話后，飛機開始了4分鐘的死亡盤旋，最終撞向山坡。
盡管那時指揮員已意識到問題的嚴(yán)重性，并要求另一架客機為包機讓路，但為時已晚。
就在陷入沉默前，機長報告說正在2700多米高空飛行，并發(fā)出降落的最后請求：“路線，小姐。著陸路線?！?
