看著緩緩遠(yuǎn)去的列車(chē)，紅牛集團(tuán)（湖北）公司戰(zhàn)略合作伙伴寶供物流武漢鐵運(yùn)公司經(jīng)理?xiàng)钗≌f(shuō)：“武漢鐵路局幫我們解了燃眉之急，為藏民解渴了，我們?cè)俨挥脫?dān)心西藏地區(qū)的銷(xiāo)售斷檔了”。 據(jù)悉，落戶(hù)咸寧市的紅牛集團(tuán)（湖北）公司年產(chǎn)“紅?！惫δ茱嬃?0萬(wàn)噸，主要銷(xiāo)往西南地區(qū)?！凹t?！痹谖髂系貐^(qū)特別是西藏地區(qū)深受廣大藏民和當(dāng)?shù)赜慰偷南矏?ài)。該公司產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，每年有近30萬(wàn)噸“紅?！蓖ㄟ^(guò)咸寧車(chē)站發(fā)往西南地區(qū)。因地處偏遠(yuǎn)，且鐵路青藏線單線運(yùn)量受限影響，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足西南地區(qū)特別是西藏地區(qū)對(duì)“紅牛”的旺盛需求。
湖北省咸寧至拉薩鐵路運(yùn)行距離4000多公里，按照以往進(jìn)藏運(yùn)輸組織模式，只能以零星編組的車(chē)輛先發(fā)送到四川，再通過(guò)公路運(yùn)到拉薩，需要10多天的時(shí)間才能運(yùn)到?，F(xiàn)在開(kāi)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”專(zhuān)列，沿途各站不需要解編，全程預(yù)計(jì)縮短一半的時(shí)間。據(jù)武漢鐵路局武昌東車(chē)務(wù)段咸寧站站長(zhǎng)黃新勝介紹：“為開(kāi)行好 ‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’ 紅牛專(zhuān)列，我們積極尋求上級(jí)支持，得到各方的大力幫助，專(zhuān)門(mén)集結(jié)了適應(yīng)高原、高寒地區(qū)氣候特點(diǎn)，符合進(jìn)藏車(chē)輛設(shè)備限制要求的車(chē)輛，開(kāi)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”紅牛專(zhuān)列，保證安全、迅速、及時(shí)進(jìn)藏”。
