新華社長春１１月１４日電（記者段續(xù)）由中車長客股份公司研制的時(shí)速２５０公里長編臥鋪動車組ＣＲＨ５Ｅ經(jīng)過各項(xiàng)測試，獲得國家鐵路局頒發(fā)的型號合格證和制造許可證，具備了批量生產(chǎn)資格。該型動車組不僅是我國首列可以在高寒、風(fēng)沙環(huán)境下運(yùn)行的臥鋪動車組，而且具備簡潔實(shí)用的“座臥轉(zhuǎn)換”功能，可實(shí)現(xiàn)夜間臥車、白天座車兩種運(yùn)營模式。
作為國內(nèi)唯一一款可在高寒和風(fēng)沙條件下運(yùn)行的臥鋪動車組，ＣＲＨ５Ｅ技術(shù)優(yōu)勢明顯。該型動車組以目前運(yùn)行在哈大線和蘭新線上的高寒動車組為技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行研發(fā)，耐高寒、阻冰雪、抗風(fēng)沙等性能優(yōu)異，在零下４０℃的環(huán)境下列車依然能夠長時(shí)間高速運(yùn)營。
在安全性方面，該型列車配置了先進(jìn)的故障診斷和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，各類傳感器能實(shí)時(shí)監(jiān)控列車關(guān)鍵系統(tǒng)的溫度、速度、加速度、壓力、絕緣性能等指標(biāo)，從而適時(shí)根據(jù)限定數(shù)值自動控制列車運(yùn)行時(shí)速。
作為一款臥鋪動車組，ＣＲＨ５Ｅ列車設(shè)有具備座臥轉(zhuǎn)換功能的鋪位，乘客可以通過抽拉下鋪實(shí)現(xiàn)由臥鋪到座位的瞬間轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換后的坐席設(shè)有靠背、扶手、杯托，大大提高了乘坐舒適度。列車采用吸音、隔聲、減振等技術(shù)嚴(yán)格控制噪聲，在２５０公里時(shí)速下，客室噪音不超過６５分貝。
列車在臥鋪包間還設(shè)置了ＷＩＦＩ天線，每個(gè)包間內(nèi)設(shè)置４個(gè)電源插座，即使旅客不方便下床，也可以利用床頭燈的ＵＳＢ接口為電子設(shè)備續(xù)航。
