長(zhǎng)江網(wǎng)訊：武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在1993年被列為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，眾多企業(yè)和加工廠落戶于此，在武漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位。在這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)、地理優(yōu)勢(shì)明顯的地方，近年來(lái)，開發(fā)區(qū)的城市管理者們?cè)诔鞘忻婷补芾淼穆毮苤猓仓铝τ诜?wù)區(qū)內(nèi)企業(yè)，助力武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展。本期城管聊天室來(lái)到了武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）城管委，邀請(qǐng)到武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）城管局局長(zhǎng)王東舫、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）城管局副局長(zhǎng)姚進(jìn)東以及開發(fā)區(qū)企業(yè)法籍工程師馬軍，為大家分析、解讀城管部門做出的企業(yè)服務(wù)工作。
武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）城管局局長(zhǎng)王東舫介紹，2015年，自武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和漢南區(qū)兩區(qū)深度融合以來(lái)，兩區(qū)城管局也實(shí)現(xiàn)了深度對(duì)接，深入推進(jìn)“城管革命”，全面實(shí)施“凈地藍(lán)天行動(dòng)”和“城管提升計(jì)劃”，努力打造城管“升級(jí)版”。在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)里，各大中型企業(yè)云集，企業(yè)的滿意度也成為了城管工作成效的重要依據(jù)之一。為了更好地為企業(yè)提供服務(wù)，開發(fā)區(qū)城管局持續(xù)開展企業(yè)大走訪活動(dòng)，了解各企業(yè)的困難和問(wèn)題，積極解決力所能及的問(wèn)題。
2015年，開發(fā)區(qū)某企業(yè)反映，地鐵3號(hào)線施工產(chǎn)生了大量的余土，堆放在園區(qū)，影響市容及出行。區(qū)城管局積極聯(lián)系了相關(guān)部門，將余土調(diào)劑至低洼地帶填平，其它余土則及時(shí)轉(zhuǎn)移。既保證了不延誤重點(diǎn)工程的工期，又解決了企業(yè)的訴求。今年來(lái)，城管局加強(qiáng)了戶外廣告、占道經(jīng)營(yíng)、亂搭亂建、油煙噪音等方面的整治，不斷為開發(fā)區(qū)企業(yè)創(chuàng)造良好的環(huán)境，為武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛插上了翅膀。
馬軍工程師來(lái)武漢生活已有三年，這里龐大的人口數(shù)量給他留下了深刻的印象。也正是由于這個(gè)原因，城市管理顯得愈發(fā)困難。馬軍介紹，在武漢工作的三年里，他感覺這里的交通狀況在不斷改善，但在開車去上班的路上，還是會(huì)看到一些現(xiàn)象或問(wèn)題：例如井蓋缺失、凹陷或凸起，旁邊沒(méi)有警示牌，存在安全隱患；在暴雨時(shí)節(jié)面臨漬水的問(wèn)題，給出行者帶來(lái)諸多不便。
王東舫局長(zhǎng)及姚進(jìn)東副局長(zhǎng)針對(duì)馬軍提出的問(wèn)題作出了回應(yīng)。城管部門的職能工作中，統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)井蓋的管理，并做好井蓋的“身份”識(shí)別，是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。每個(gè)井蓋下都有其銘牌及相關(guān)負(fù)責(zé)單位、負(fù)責(zé)人的聯(lián)系方式，問(wèn)題提出人可憑借聯(lián)絡(luò)方式與權(quán)責(zé)單位或城管部門聯(lián)系，反映問(wèn)題。在漬水、渣土、施工等其他城市環(huán)境影響因素中，城管部門會(huì)根據(jù)實(shí)際考察提出行之有效的解決方案，協(xié)同相關(guān)職能部門迅速整改。
武漢開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）城管局副局長(zhǎng)姚進(jìn)東介紹，近幾年來(lái)，開發(fā)區(qū)城管局在渣工和施工工地控管上也做出了不少努力：一是推進(jìn)出土工地“四落實(shí)”責(zé)任管理，建立建管部門、建設(shè)單位、城管部門聯(lián)合值守機(jī)制，確保出土工地文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化管理的落實(shí)。二是投入資金300萬(wàn)元，完成管委會(huì)（區(qū)政府）交辦的官士墩渣土應(yīng)急處置任務(wù)；制定渣土控管長(zhǎng)效機(jī)制，提升源頭控管、問(wèn)題發(fā)現(xiàn)和及時(shí)處置能力，多措并舉解決渣土問(wèn)題，保障中小學(xué)配建工作順利推進(jìn)。三是大力開展“雙車”整治，成立了區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，結(jié)合實(shí)際情況合理排班布點(diǎn)，連續(xù)開展夜間聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)2個(gè)月?，F(xiàn)在，已完成渣土車軟覆蓋安裝245臺(tái)，渣土車智能化系統(tǒng)安裝214臺(tái)，砂石料車整治現(xiàn)已啟動(dòng)，每個(gè)月“雙車”整治工作都有大手筆。開展建筑垃圾運(yùn)輸車輛專項(xiàng)執(zhí)法，查處未整治車輛共計(jì)57臺(tái)，對(duì)23臺(tái)已整治篷布未覆蓋車輛進(jìn)行教育處罰。超重超載執(zhí)法案件69件，處罰19.8萬(wàn)元，通過(guò)整治，工地?fù)P塵問(wèn)題得到比較理想的改觀。
馬軍工程師還提出，在法國(guó)的城市管理中，采取了電子系統(tǒng)、應(yīng)用軟件等現(xiàn)代工具緩解道路交通狀況。他期待這一方法在武漢落地開花，使全民都能參與到城市管理中來(lái)。
責(zé)編：朱德華
