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火星車與著陸巡視器外觀設(shè)計(jì)構(gòu)型圖 供圖/國防科工局
在月球車“玉兔號(hào)”超額完成任務(wù)停止工作后，昨天，中國第一個(gè)火星探測器和“火星車”的外觀設(shè)計(jì)構(gòu)型首次公布，同時(shí)面向全球征集中國火星探測工程名稱及圖形標(biāo)識(shí)。載有該探測器的長征五號(hào)運(yùn)載火箭將于2020年七八月間在海南文昌發(fā)射，中國的首次火星探測任務(wù)將一步實(shí)現(xiàn)“繞、著、巡”的目標(biāo)。
昨天下午在航天城舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，火星探測器和“火星車”的外觀及設(shè)計(jì)構(gòu)型首次公開在大屏幕上，引發(fā)現(xiàn)場的一片掌聲和相機(jī)拍攝聲。
國家國防科工局等單位同時(shí)宣布，為中國首次火星探測工程對(duì)名稱和圖形標(biāo)識(shí)向全球進(jìn)行征集，以增進(jìn)廣大群眾對(duì)中國火星探測任務(wù)重大意義的理解，鼓勵(lì)青少年對(duì)科學(xué)知識(shí)的強(qiáng)烈追求。
2020年七八月間，我國首個(gè)火星探測器和“火星車”將由長征五號(hào)運(yùn)載火箭在海南文昌發(fā)射場 發(fā)射后，直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。
據(jù)火星探測任務(wù)工程副總指揮、探月與航天工程中心主任劉繼忠介紹，中國首次火星探測任務(wù)不僅要實(shí)現(xiàn)環(huán)繞火星全球遙感探測，還要突破火星進(jìn)入、下降、著陸、巡視、遠(yuǎn)距離測控通信等關(guān)鍵技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)入深空，走近火星揭開她神秘的面紗。一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”三個(gè)目標(biāo)，這是其他國家第一次進(jìn)行火星探測時(shí)從來沒有過的，因此面臨的挑戰(zhàn)前所未有。
據(jù)了解，受天體運(yùn)行規(guī)律的約束，每26個(gè)月才有一次火星探測的有利發(fā)射時(shí)機(jī)，所以從現(xiàn)在起到2020年前后，只有3次發(fā)射機(jī)會(huì)。在此期間國際上將有4次火星探測任務(wù)發(fā)射，未來四年人類將迎來火星探測的高峰。文/本報(bào)記者 雷嘉
