近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見》（簡(jiǎn)稱《若干意見》），著力推進(jìn)物流業(yè)集約化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，促進(jìn)物流業(yè)降本增效。交通部還同步編制了落實(shí)《若干意見》的三年行動(dòng)方案，將各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)細(xì)化為29項(xiàng)具體工作，并明確了具體時(shí)間表，切實(shí)保障交通運(yùn)輸促進(jìn)物流業(yè)降本增效取得實(shí)效。
促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)降低物流成本，是當(dāng)前供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革對(duì)交通運(yùn)輸?shù)木o迫要求?！度舾梢庖姟访鞔_了交通運(yùn)輸促進(jìn)物流業(yè)降本增效的五大領(lǐng)域19項(xiàng)任務(wù)。到2020年，基本建成經(jīng)濟(jì)便捷、高效優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸物流服務(wù)體系，支持150個(gè)左右貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）和3000公里左右重點(diǎn)港口集疏港鐵路、公路建設(shè)，培育出一批規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)型物流企業(yè)，開展50個(gè)左右道路貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)，重點(diǎn)港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)比例年均增長(zhǎng)10%左右，鐵路貨運(yùn)集裝箱運(yùn)輸比例達(dá)15%，車輛運(yùn)輸車等重型載貨汽車標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)80%。
在完善銜接順暢的設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步完善物流大通道，重點(diǎn)加快繁忙路段的擴(kuò)容改造，改善大通道跨境物流設(shè)施條件，形成貨暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷的跨區(qū)域物流大通道；提升交通物流樞紐服務(wù)水平，支持具備多式聯(lián)運(yùn)、干支銜接、口岸服務(wù)功能的物流園區(qū)建設(shè)；暢通樞紐節(jié)點(diǎn)“微循環(huán)”，強(qiáng)化重點(diǎn)港口和大型綜合性物流園區(qū)集疏運(yùn)鐵路、公路的配套建設(shè)，消除樞紐節(jié)點(diǎn)微循環(huán)“最后一公里”梗阻。
