“崔師傅，休息了嗎？現(xiàn)在作業(yè)現(xiàn)場需要您的支援！”前日晚，武漢高鐵工務(wù)段綜合機修車間探傷工區(qū)在對京廣高速下行1221+200左股進行探傷作業(yè)時，聽到探傷儀突然發(fā)出“嘀嘀”的報警聲，是軌面上的魚鱗紋引起的反射還是下面隱藏有核傷？由于情況復(fù)雜少見，在場的探傷工便向工區(qū)的“探傷能手”崔允東電話求助。本該休班的崔允東接到電話后迅速趕赴現(xiàn)場，首先仔細(xì)觀察了軌面魚鱗紋的發(fā)展趨向，對照70°探頭的掃查規(guī)律，及時調(diào)整探頭在軌面上的位置，利用鋼軌探傷儀和通用探傷儀聯(lián)合探的方式，很快探檢出了準(zhǔn)確的鋼軌魚鱗紋核傷。確保了行車安全。“真不愧咱們段里的‘高鐵之星’，這探傷技術(shù)，我們真要好好學(xué)習(xí)。”身邊的青工們發(fā)出陣陣感嘆。
諸如此類的故事讓“明星職工”在全段迅速“走紅”，在他們的引領(lǐng)下，該段一線班組爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍日益濃厚，他們在嚴(yán)格落每周業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度的同時，還采取“周評月選季評”形式，評比業(yè)務(wù)尖子，組織職工練功比武，將名次靠前職工列入段“高鐵之星”申報名單；自發(fā)成立16個班組QC技術(shù)攻關(guān)小組，定期組織各工種的業(yè)務(wù)技能交流討論。在今年路局“工務(wù)系統(tǒng)QC成果發(fā)布會”中，該段 “湯遜湖QC小組”成果作品獲得比賽三等獎。在該段手機“微課堂”學(xué)習(xí)平臺中，職工點擊率較去年增加了35%，職工“學(xué)技能、練硬功、保安全”意識得到進一步增強，為確保高鐵安全筑牢堅實的安全防線。
