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  • 低空旅游添“新寵” 記者600米高空體驗(yàn)“云中漫步”
    2024-09-15 08:53:00 來源:荊楚網(wǎng)

    “祥云”AS700載人飛艇飛行在桂林上空。

    文/圖 湖北日報(bào)全媒記者 許曠 通訊員 梅春艷

    空中觀光旅游、空中婚禮、空中派對……這些場景將從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

    9月13日,湖北日報(bào)全媒記者從桂林市陽朔縣新城區(qū)出發(fā),前往試乘體驗(yàn)“祥云”AS700載人飛艇。

    行至月亮山腳下,遠(yuǎn)遠(yuǎn)便看到,白白胖胖的載人飛艇,萌態(tài)可掬,與背后成片的綠色山體形成色彩反差。

    獨(dú)有技術(shù)保障飛艇

    隨時(shí)平穩(wěn)緩慢降落

    “AS700對起降場地的適應(yīng)性很強(qiáng),能實(shí)現(xiàn)垂直和短距的平穩(wěn)起降,獨(dú)有的控制技術(shù),讓飛艇在空中進(jìn)行轉(zhuǎn)向、俯仰等大的機(jī)動時(shí)也是平穩(wěn)緩慢的。”“祥云”AS700載人飛艇型號總設(shè)計(jì)師周雷告訴記者。

    走近起降點(diǎn),約20米高的飛艇,氣囊體積占據(jù)大部分,尾翼呈X形狀。氣囊底部,是10多平方米的艇艙,里面共有10個(gè)座位,包括駕駛艙,較為寬敞。艇艙兩側(cè)設(shè)置超大觀景窗,方便游客空中俯瞰。

    周雷介紹,飛艇重量與氣囊體積密切相關(guān),艇體結(jié)構(gòu)越重,就需要越大的氣囊體積來保證浮力。

    “飛艇內(nèi)部采用惰性氣體氦氣作為浮升氣體,既不易燃也不易爆,安全性高。但氣囊材料、氦氣等價(jià)格昂貴,團(tuán)隊(duì)通過一系列試驗(yàn),攻克了輕質(zhì)低成本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)。在減輕飛艇結(jié)構(gòu)重量的同時(shí),將飛艇的材料研制成本降低了30%,更具市場競爭力?!敝芾渍f。

    登艇前,記者接受安全須知培訓(xùn)、填寫登艇申請表、稱重安檢等。體驗(yàn)飛行結(jié)束后,記者填寫了《駕乘人員乘坐感受記錄表》。

    “記錄表用于為載人飛艇舒適度改進(jìn)積累數(shù)據(jù),以及為后續(xù)實(shí)際運(yùn)營提供參考?!敝芾渍f。

    記者坐上副駕駛位置,機(jī)長林宏正在進(jìn)行起飛前的檢查。收到地面工作人員搖旗提示后,林宏做出起飛手勢,開始操作飛行。

    “安全是第一位的,AS700配備氦氣應(yīng)急釋放、鎮(zhèn)重水應(yīng)急拋投功能,在飛艇完全喪失動力或操縱系統(tǒng)故障等應(yīng)急情形下,可以通過推力矢量同步伺服控制關(guān)鍵技術(shù),對飛艇升降進(jìn)行輔助控制,保障飛艇平穩(wěn)緩慢降落?!绷趾暾f。

    飛行愛好者

    有望駕駛載人飛艇

    根據(jù)當(dāng)天的飛行條件,飛艇飛行時(shí)速60公里,飛行高度最高600米。

    “飛艇配備有綜合航電系統(tǒng)、電傳側(cè)桿操縱,駕駛感挺好。飛艇的飛行時(shí)速和高度相對較低,視野開闊,可滿足游客高空賞景的愿望。”林宏說。

    飛行時(shí),噪聲相對較小。通過觀景窗,記者以“天空視角”俯瞰艙外美景,群峰羅列,藍(lán)天白云近在眼前,“甲桂林”的陽朔山水如畫卷次第鋪開,頗有“云中漫步”的感覺。

    約10分鐘后,林宏提醒記者,目前離地面約400米,右手邊就是海拔380米的月亮山。時(shí)至正午,最高氣溫34攝氏度,艙內(nèi)溫度體感適中。記者注意到,兩側(cè)窗戶上有小氣孔,飛行過程中會有氣流流入,可以避免產(chǎn)生憋悶的感覺。

    經(jīng)過約20分鐘乘感體驗(yàn)飛行,飛艇飛越月亮山、金寶河、遇龍河沿岸上空,又緩緩降落在月亮山起降點(diǎn)。

    林宏今年61歲,駕駛過多種通用飛行器,是國內(nèi)唯一持有飛艇商用飛行執(zhí)照的飛行員,全程參與AS700的首飛到試飛。

    “不管是飛行愛好者,還是駕駛其他飛行器的飛行員,在通過包括航空理論知識、實(shí)踐試飛等在內(nèi)的專業(yè)培訓(xùn)后,都可以駕駛該款飛艇?!绷趾暾f。

    “飛艇正式投入運(yùn)營后,乘客進(jìn)行培訓(xùn)后,可以實(shí)現(xiàn)在機(jī)長允許的條件下,體驗(yàn)短時(shí)間的飛行操作,增加飛行樂趣?!敝芾渍f。

    作為AS700的先鋒客戶,廣西桂林方舟通用航空有限責(zé)任公司參與AS700從曲線藍(lán)圖到遨游藍(lán)天的蛻變。

    “特飛所技術(shù)優(yōu)勢突出,雙方合作以來,共同探索低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,成效顯著。相關(guān)部門正在緊鑼密鼓出臺政策,推動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,包括飛行運(yùn)規(guī)出臺、飛艇駕駛員培訓(xùn)、機(jī)務(wù)人員培訓(xùn)等。期待飛艇不僅能造得出,更能用得好。”該公司董事長胡英杰對記者說。

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