□ 湖北日?qǐng)?bào)評(píng)論員 周磊
閱讀提要
國(guó)之大事與民生需求，恰是在一個(gè)個(gè)鮮活的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中得以彰顯。一趟車、一段旅途，這些溫暖親切的互動(dòng)，不僅是美好的記憶，更將伴隨孩子們的成長(zhǎng)和未來(lái)。
“校車”的樣子，原來(lái)不止一個(gè)樣。
在革命老區(qū)福建三明清流縣，近300名學(xué)生搭乘“復(fù)興號(hào)”，每周往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校；20路公交車是武漢主城區(qū)最偏遠(yuǎn)的公交線路之一，11年來(lái)，20多名司機(jī)把它開(kāi)成了“家長(zhǎng)放心線”；在浙江最北端全域海島縣嵊泗縣，島際客船不僅保障著嵊泗各島嶼間的水上客運(yùn)往來(lái)，更是偏遠(yuǎn)海島鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)生的“水上校巴”。一輛輛特殊的“校車”，承載著希冀與夢(mèng)想，駛進(jìn)了每個(gè)人的心里，成為一道道亮麗風(fēng)景。
地理環(huán)境的差異，發(fā)展程度的不同，決定了不同地區(qū)孩子的求學(xué)之路，有的需要翻山越河，有的需要長(zhǎng)途跋涉。穿越山川、跨過(guò)河流，關(guān)照部分哪怕只是極少數(shù)孩子的現(xiàn)實(shí)需求，盡一切可能暢通他們的上學(xué)路，這是尊重地方客觀實(shí)際的主動(dòng)為之，是對(duì)關(guān)乎教育之事再難也要去做的生動(dòng)縮影。
每一個(gè)孩子都是未來(lái)社會(huì)的希望，每一粒懷揣夢(mèng)想的種子都值得被溫柔以待。路是人走出來(lái)的，清流縣被森林環(huán)抱，山多人少，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)不設(shè)立初高中，學(xué)生們得到縣城求學(xué)。“復(fù)興號(hào)”列車變學(xué)生口中“校車”的背后，是學(xué)校、車站和鐵路部門通力協(xié)作的結(jié)果。從每周提前統(tǒng)計(jì)乘車學(xué)生名單，到開(kāi)展客流調(diào)研摸查沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)需求，再到定制公交線路保障學(xué)生換乘……打破鐵路部門制度規(guī)定，調(diào)整列車時(shí)刻表，解決下了火車如何接駁等問(wèn)題，每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)都是對(duì)當(dāng)?shù)睾⒆忧髮W(xué)路的有力托舉。從以前“步行+中巴車+公交車”，到如今“步行+火車+公交車”，孩子們上學(xué)的耗時(shí)更短了，價(jià)格更低了，家長(zhǎng)更安心了。
減輕孩子上下學(xué)的奔波之苦，緩解家長(zhǎng)對(duì)孩子來(lái)回的安全之憂，是一件需要長(zhǎng)期做下去的事。前些年，那個(gè)每天徒步4.5公里山路去上學(xué)的“冰花男孩”，令無(wú)數(shù)人動(dòng)容。因山水阻隔等客觀因素，不是每個(gè)地方的孩子都有條件乘校車去學(xué)校。那些偶然進(jìn)入公眾視野的艱難求學(xué)場(chǎng)景，或許并不具有普遍性，卻真實(shí)反映出一個(gè)個(gè)孩子和一個(gè)個(gè)家庭的艱辛。船、火車、公交車等公共交通設(shè)施，在各方努力下成為偏遠(yuǎn)地區(qū)孩子的“校車”，這讓我們看到，教育從來(lái)不只是家長(zhǎng)和學(xué)校的事，更是需要全社會(huì)共同驅(qū)動(dòng)的事。
在近日召開(kāi)的全國(guó)教育大會(huì)上，習(xí)近平總書記深刻闡述了教育強(qiáng)國(guó)建設(shè)要正確處理好的重大關(guān)系，擺在首位的是正確處理支撐國(guó)家戰(zhàn)略和滿足民生需求。教育事業(yè)聯(lián)通國(guó)家戰(zhàn)略，孩子上學(xué)飽含民生需求，把公共交通開(kāi)成“校車”，正是正確處理這對(duì)關(guān)系的一個(gè)有力印證。國(guó)之大事與民生需求，恰是在一個(gè)個(gè)鮮活的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中得以彰顯。一趟車、一段旅途，這些溫暖親切的互動(dòng)，不僅是美好的記憶，更將伴隨孩子們的成長(zhǎng)和未來(lái)。
