湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 吳文娟 通訊員 沈經(jīng)
可根據(jù)車流量自適應(yīng)調(diào)節(jié)放行時(shí)間的紅綠燈，加裝智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備的公交車穿行于城市各個(gè)路段……“聰明的車”馳騁，“智慧的路”通達(dá)。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，襄陽錨定車聯(lián)網(wǎng)這一新賽道，加快塑造新優(yōu)勢(shì)。
今年以來，襄陽市經(jīng)信局錨定車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)，聚焦道路測(cè)試政策、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)施體系等“三大體系”建設(shè)，致力打造道路測(cè)試和示范應(yīng)用標(biāo)桿，為新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)跨步邁向千億級(jí)打基礎(chǔ)、優(yōu)生態(tài)、添動(dòng)能。
構(gòu)建“2＋N”政策體系，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。聚焦國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定《襄陽市建設(shè)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃》《關(guān)于進(jìn)一步加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)方案》；配套制定了《關(guān)于成立襄陽市國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》《關(guān)于加快襄陽市新能源汽車推廣應(yīng)用及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見》等十余項(xiàng)文件，明確組織保障、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、財(cái)政支持、人才培育、監(jiān)督考核、安全監(jiān)管等內(nèi)容，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)提供政策支持。
開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能性能測(cè)試評(píng)價(jià)體系建設(shè)，不斷拓展應(yīng)用場(chǎng)景。襄陽已具備支持模擬仿真測(cè)試－封閉道路測(cè)試－開放道路測(cè)試的三級(jí)測(cè)試體系，擁有66種以道路為基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同測(cè)試應(yīng)用場(chǎng)景。開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，由襄陽市企業(yè)牽頭或參與制定的《自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)要求》《道路車輛預(yù)期功能安全》等國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)40余項(xiàng)。
“點(diǎn)－線－面－網(wǎng)”全域覆蓋的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系加快構(gòu)建。“點(diǎn)”上推動(dòng)達(dá)安專用試驗(yàn)場(chǎng)四期改造項(xiàng)目建設(shè)，加快打造國家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)中心及測(cè)試基地；“線”上累計(jì)開放雙向163公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試示范道路，超過全市道路總里程的15％，建成具備智能化基礎(chǔ)設(shè)施的雙向710公里測(cè)試道路；“面”上已建成覆蓋431個(gè)交通路口、交通信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)率超90％、輻射面積562平方公里的大規(guī)模城市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用環(huán)境；“網(wǎng)”上正加快建設(shè)東津云谷車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營中心和車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，推動(dòng)邊緣計(jì)算系統(tǒng)（MEC）覆蓋點(diǎn)位448個(gè)，可支持機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人等多維目標(biāo)感知，支持交通擁堵檢測(cè)、交通違法行為檢測(cè)等交通事件分析，為全域智能化道路測(cè)試提供了良好基礎(chǔ)。
