湖北日報訊（記者劉暢、通訊員王謙）充分發(fā)掘黃金水道的優(yōu)勢參與國際國內(nèi)雙循環(huán)，今年以來武漢長江新區(qū)陽邏港呈現(xiàn)一片紅火景象。截至8月，陽邏港集裝箱量同比增長5.98%，共完成165.64萬標(biāo)箱。
作為港口的主營企業(yè)，武漢港口集團(tuán)在長江新區(qū)的全力支持下啟動“內(nèi)聯(lián)外拓”行動，開發(fā)市場資源。劃定東北、西北、西南、中部四大“戰(zhàn)區(qū)”，全力挖掘客戶貨源，為港口引流增量；貼近市場開展“百名物流管家進(jìn)百企獻(xiàn)百策”活動，鎖定省內(nèi)13家重點(diǎn)客戶，推進(jìn)散雜貨、重大件等業(yè)務(wù)的深入合作。
延伸物流節(jié)點(diǎn)，做大增量市場。恢復(fù)港內(nèi)短駁航線，滿足浦隆卷鋼、安吉汽配、南玻石英砂等客戶轉(zhuǎn)運(yùn)需求。爭取上港集團(tuán)和海船公司支持，推動上游“川渝—武漢”集裝箱航線至陽邏港全中轉(zhuǎn)，完成本地箱25.91萬標(biāo)箱、中轉(zhuǎn)箱55.32萬標(biāo)箱，同比分別增長19%、48%。搶抓新能源汽車發(fā)展機(jī)遇，引進(jìn)“賽力斯”“理想”等品牌，推動奇瑞“公改水”項目落地，完成商品車滾裝量20.57萬輛，同比增長18.3%；推進(jìn)進(jìn)口玉米淀粉、進(jìn)口大豆、大麥等貨源“散改集+陸改水+鐵水聯(lián)運(yùn)”，拓展中儲糧糧食收儲過駁、華能電廠電煤裝卸等業(yè)務(wù)，完成裝卸自然噸1181.56萬噸，同比增長47%。
整合港口資源，提升服務(wù)質(zhì)效。推動“武漢—洋山”航線出口重箱按目的港集并，出口重箱進(jìn)港準(zhǔn)確率達(dá)98％，提高船舶裝卸效率約15%。大力開發(fā)鐵水聯(lián)運(yùn)，協(xié)調(diào)鐵路場站、轉(zhuǎn)運(yùn)車隊、支線船公司解決鐵路場站擁堵等問題，提升鐵水聯(lián)運(yùn)效率，大幅增加鐵水聯(lián)運(yùn)箱量。優(yōu)化直航航線設(shè)置，穩(wěn)固發(fā)展汽車整車、電池、零部件等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，加大貨源拓展力度。
