極目新聞記者 董淑健
通訊員 祝杰 李明
9月3日，在湖北省紅安縣八里灣鎮(zhèn)洪家塆倒水河大橋施工現(xiàn)場，中鐵一局的工程人員正在對洪家塆倒水河大橋鋼棧橋緊張施工。
施工現(xiàn)場
“合武高鐵二標三分部在紅安縣境內長度是6.8公里?，F(xiàn)在施工的是洪家塆倒水特大橋鋼棧橋。做鋼棧橋的原因是在水中進行樁基、橋墩、連續(xù)梁等施工?！敝需F一局集團有限公司合武高鐵紅安段二標三分部技術主管趙濤告訴極目新聞記者。
中鐵一局自今年6月份進場施工以來，進場駐地和大型臨時工程建設均已完成。
“紅安縣境內的構筑物還有石門橋特大橋和兩段路基建設任務。計劃今年年底把所有的樁基全部施工完成?！壁w濤說。
現(xiàn)場鳥瞰
沿江高鐵過境紅安縣八里灣鎮(zhèn)、太平橋鎮(zhèn)、覓兒寺鎮(zhèn)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，境內線路全長14.4km，設車站1座（與既有紅安西站并站），站房面積暫按7200平方米?？h內線路總投資約27.0億元。
據(jù)介紹，沿江高鐵東西橫貫上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市，由上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、成渝中線鐵路7個項目組成；全長約2100公里，總投資約5500億元。沿江高鐵合肥至武漢段（簡稱“合武高鐵”）位于安徽、湖北省境內，線路東起合肥，途經安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢。向東與合寧、合新高鐵銜接，向西與武宜高鐵、漢十高鐵、京廣高鐵銜接，在東西兩端銜接的高鐵路網(wǎng)呈扇形放射特征。新建正線全長330.1km，投資792.52億元，設車站9座，橋隧比88.6%，建設工期四年半。
現(xiàn)場航拍
目前，紅安縣八里灣鎮(zhèn)、太平橋鎮(zhèn)、覓兒寺鎮(zhèn)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，涉及沿線10個行政村、164戶、總面積約38000平方米的征補工作任務。紅安境內中鐵一局、中鐵三局、中鐵十九局3個標段都已進場，并完成駐地、大型臨時工程、施工便道等建設。項目建設工程規(guī)劃紅線范圍內的房屋、建筑物、構筑物及附屬設施已完成六方核定。
（圖片由通訊員提供）
