極目新聞記者 孫婷婷
實習(xí)生曾伊可
有南望山小學(xué)家長反映，他們從中航武儀小區(qū)一道側(cè)門接送孩子上下學(xué)，該側(cè)門通道過窄，每到上下學(xué)高峰，就容易形成擁擠，存在安全隱患，希望這道側(cè)門能夠擴大或者再開辟一道門，實現(xiàn)錯開。9月4日，武漢市洪山區(qū)關(guān)山街道陽光社區(qū)相關(guān)負責人解釋，該側(cè)門權(quán)屬為附近一家儀表廠，原本這是一堵院墻沒有門，該廠為方便附近家長出入接送孩子，特意開了一扇小門。從開放至今，這道門經(jīng)過幾次整改，目前通道的寬窄比較符合現(xiàn)狀，一方面滿足居民通行需求同時也能控制進出人流量，減少對院墻兩邊居住的居民的生活影響，另一方面，出入車輛通過時必須減速，避免沖撞孩子，此前，就有電動車從此過造成了學(xué)生受傷。
9月4日，極目新聞記者來到了中航武儀小區(qū)，找到該側(cè)門，側(cè)門緊鄰南望山路，穿過側(cè)門往下走就是南望山小學(xué)。記者在現(xiàn)場看到，不時有居民從此過，兩個人同時穿過該門需側(cè)身，一次只能容納一輛車通過。記者隨機采訪了一位電動車車主，該車主是住在其他小區(qū)的居民，他說，如果不開這道門，就需要繞大馬路，十分不方便，這道小門為他們買菜、接送孩子提供了便利，但由于門比較窄，電動車的后視鏡經(jīng)常會擦到墻，他給記者展示了一下后視鏡的磨損痕跡，他希望側(cè)門通道能夠再擴寬一點。一位住在魯巷科技苑的居民介紹，他每天走該通道到南望山小學(xué)接送孩子，由于通道狹窄，每到上下學(xué)高峰，這里就十分擁堵，存在安全隱患。
記者在現(xiàn)場采訪過程中，有居民提出反對意見，不允許擴大該側(cè)門，認為太吵了，開了這道門，人變多了，反而存在安全隱患，更希望關(guān)閉此門，也有居民表示要求擴大點，就能避免擁堵，更加方便大家出入。82歲的蘇婆婆在該小區(qū)住了幾十年，她也是儀表廠老員工，她告訴記者，這里原來就是儀表廠的一堵院墻，沒有門，為了方便大家接送孩子，儀表廠才開設(shè)了門，起初門比現(xiàn)在的門要大，越來越多的人為抄近路從此過，對廠里的安全存在一定隱患，后來門改了設(shè)計，中間加了欄桿，以此減少人流。后來周邊居民反應(yīng)比較大，欄桿拆了，門改成了現(xiàn)在的大小，一直使用到現(xiàn)在。采訪中，也有多位老住戶表示，此處原來為一堵院墻，側(cè)門是后來才開的。
就此問題，記者來到了關(guān)山街道陽光社區(qū)，該社區(qū)相關(guān)負責人介紹，針對該街道側(cè)門擁堵的問題，他們也經(jīng)常接到居民的反映，經(jīng)過種種努力，想了許多辦法。這道側(cè)門是儀表廠后來開設(shè)的門，最初的目的是方便大家出行，尤其是南望山小學(xué)家長接送孩子，不必繞遠路，當初為了開這道門，廠區(qū)及社區(qū)多方走訪了院墻周邊的居民，才征得他們的同意。另外，這道側(cè)門兩側(cè)院墻緊連周邊居民住宅，無法擴大。以前門比較大的時候，除了側(cè)門周邊居民從此過，引來更多其他區(qū)域居民也從此穿行，越來越多的電動車從此橫穿，此前就有電動車從此過時，造成了兩起交通事故，造成學(xué)生受傷。經(jīng)過調(diào)整，這道側(cè)門改成了現(xiàn)在的大小，只允許一輛電動車通過，車主需減速通過。
該社區(qū)負責人進一步補充道，為了緩解上下學(xué)高峰時期的擁堵現(xiàn)狀，社區(qū)和學(xué)校也組織了志愿者引導(dǎo)行人有序通行。為此，他們多次開設(shè)聯(lián)席座談會，向周邊居民進行解釋。目前，這道門的設(shè)計最符合現(xiàn)狀，既滿足了居民出行需要，也控制了人流，減少了對周邊住戶的干擾，同時引導(dǎo)車輛減速通行，盡可能避免安全事故的發(fā)生。
