視頻：武漢港整體規(guī)劃發(fā)布。攝制 程錦
荊楚網(wǎng)（湖北日報(bào)網(wǎng)）訊（記者 林琳 通訊員 劉詩雨）8月22日，記者從武漢市交通運(yùn)輸局武漢港高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)推進(jìn)會(huì)上獲悉，武漢市將用三年時(shí)間打造一個(gè)更加繁榮綠色的現(xiàn)代化樞紐港。
武漢市交通運(yùn)輸局武漢港高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)推進(jìn)會(huì)。通訊員供圖
新修訂的《武漢港總體規(guī)劃（2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）于近日正式獲得交通運(yùn)輸部和湖北省人民政府的聯(lián)合批復(fù)。這是黨的二十大以來交通運(yùn)輸部批復(fù)的首個(gè)內(nèi)河主要港口總體規(guī)劃，這一規(guī)劃的出臺(tái)標(biāo)志著武漢港即將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。
武漢港位于長江黃金水道中游，是重要的多式聯(lián)運(yùn)樞紐和對外開放口岸。一方面，支撐推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，迫切需要武漢港搶抓機(jī)遇，著力提升綜合樞紐功能和開放平臺(tái)作用。另一方面，也迫切需要武漢港著力打造港口型國家物流樞紐，提升長江中游航運(yùn)中心資源要素配置能力。
武漢港原來分布有漢南、軍山、沌口、楊泗、武湖、陽邏、林四房、江夏、青菱、青山、白滸山、青鋒、舵落口、蔡甸、永安堂15個(gè)港區(qū)，承載著推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、助力中部地區(qū)崛起的重大使命。2023年全港完成貨物吞吐量1.44億噸，集裝箱吞吐量近279萬標(biāo)箱，進(jìn)入長江億噸大港行列。
依照《規(guī)劃》，原武漢港15個(gè)港區(qū)整合優(yōu)化為9個(gè)港區(qū)，總體形成“一核心三支撐九港區(qū)”的總體格局，即陽邏港區(qū)為核心，經(jīng)開、白滸山、江夏港區(qū)為支撐，其他5個(gè)港區(qū)分別為主城、青山、林四房、蔡甸、東西湖。
武漢市交通運(yùn)輸局港航處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在2024年至2026年，武漢港將按照“啟動(dòng)建設(shè)一批、建成投產(chǎn)一批、謀劃提升一批”的工作要求，滾動(dòng)推進(jìn)32個(gè)港口項(xiàng)目的建設(shè)，包括續(xù)建項(xiàng)目4個(gè)和新建項(xiàng)目28個(gè)，總投資額達(dá)到187.26億元。此外，還謀劃了17個(gè)港口項(xiàng)目，估算總投資為28.87億元。這些項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步提升武漢港的港口設(shè)施水平和服務(wù)能力。
