荊楚網(wǎng)（湖北日?qǐng)?bào)網(wǎng)）訊（通訊員 王玉璽 張桂濤）開展電動(dòng)車全鏈條整治，光靠堵行不通，還是得想辦法順應(yīng)群眾呼聲，既能滿足居民充電需求，又能保障充電安全，才是解決問題的關(guān)鍵......
8月23日，筆者在襄陽市襄城檀溪街道區(qū)營(yíng)盤社區(qū)看到，三排中國(guó)鐵塔共享充電柜整齊排列，居民黃女士將電動(dòng)自行車停在小區(qū)門口的換電柜旁，手機(jī)掃碼開柜，將低電量電池放入，再取出一塊電池放入自己的電動(dòng)自行車，整個(gè)過程用時(shí)不到3分鐘，方便快捷。
居民黃女士正在掃碼換電瓶。通訊員供圖
據(jù)了解，自今年5月全省啟動(dòng)電動(dòng)車安全隱患全鏈條整治以來，襄陽市襄城區(qū)檀溪街道積極響應(yīng)省、市、區(qū)級(jí)黨委、政府要求，持續(xù)對(duì)轄區(qū)內(nèi)飛線充電、入戶充電、電瓶進(jìn)電梯等問題開展自查整治。由于轄區(qū)內(nèi)老舊小區(qū)較多，飛線充電、入戶充電、電瓶進(jìn)電梯等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
“剪斷充電飛線、安裝入梯報(bào)警裝置效果不明顯，群眾充電需求得不到滿足，存在抵觸情緒，安全隱患仍未解決。”檀溪街道綜合執(zhí)法中心工作人員張桂濤表示。
如何讓原本利民便民的政策在基層更好落地見效，需要?jiǎng)?chuàng)新，更需要基層主政者的智慧。一邊是群眾日益增長(zhǎng)的電動(dòng)車充電需求，一邊是可能出現(xiàn)的違規(guī)充電造成的消防安全隱患，是“堵”還是“治”？檀溪街道選擇了后者。
結(jié)合轄區(qū)居民需求，檀溪街道創(chuàng)新性地將原本應(yīng)用于外賣騎手的“共享式充電”引入到了社區(qū)，通過精細(xì)化選址，在原本空間并不寬裕的老舊小區(qū)“見縫插針”式的立起了一排排充電柜，實(shí)現(xiàn)集中充電，集中管理，杜絕入戶充電帶來的消防隱患。此外，共享電柜內(nèi)還設(shè)有感應(yīng)裝置，可對(duì)電池進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè)，并可自動(dòng)進(jìn)行應(yīng)急處置，保障居民的出行便利和生命財(cái)產(chǎn)安全。首批共計(jì)安裝共享電柜5個(gè)，惠及轄區(qū)居民1000多位。
外賣小哥正在掃碼換電瓶。通訊員供圖
安全有保障，價(jià)格也更低。此前，居民常規(guī)充電方式每月需花費(fèi)約30元，改用換電模式后每月可換電12次，僅需15.8元，成本降低了一半。為充分發(fā)動(dòng)群眾參與，轄區(qū)利用小區(qū)公告欄、微信群等公眾平臺(tái)，大力開展“居民換電”宣傳，并及時(shí)收集群眾意見，不斷改進(jìn)、完善、推廣相關(guān)服務(wù)。此外，與檀溪街道合作的中國(guó)鐵塔集團(tuán)，也是根據(jù)轄區(qū)居民意愿最終篩選確定的。
實(shí)際上，這種按照“共商共建共治共享”理念，“見縫插針”式辦好民生實(shí)事的思路頗具代表性。
襄城“見縫插針”的背后，是政府、企業(yè)、社區(qū)、居民各方力量深度參與的結(jié)果。電動(dòng)自行車充電是群眾生活的“高頻事項(xiàng)”，直接關(guān)系居民的幸福感。街道、社區(qū)、企業(yè)第一時(shí)間了解居民所需所盼，在“安全焦慮”和“充電焦慮”兩大問題間尋找破解之道，變被動(dòng)應(yīng)對(duì)為主動(dòng)破題，想方設(shè)法“鏈資源”、“求共識(shí)”、“同參與”、“共治理”，全力解決好群眾房前屋后的“小事”讓群眾的獲得感、幸福感、安全感更踏實(shí)更有保障更可持續(xù)，這本身就是“共同締造”理念在基層社會(huì)治理層面的生動(dòng)展現(xiàn)。
“群眾事，無小事，檀溪街道將在襄城區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在居民感知度高的‘高頻小事’上盡力而為，持續(xù)發(fā)力，不斷滿足人民群眾對(duì)美好生活的新期待。”檀溪街道黨工委書記柯嬌表示。
