湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳 毛志雄
8月17日，浠水縣關(guān)口鎮(zhèn)豹龍村烈日炎炎，關(guān)豹農(nóng)村公路上，施工人員正搶鋪最后一段瀝青?！坝辛搜鼐€村民的配合，這條產(chǎn)業(yè)振興路的施工進度大大提速?！笔┕挝豢偣こ處煆垜c泓說。
關(guān)豹線全長7.65公里，是30多個村的交通主干道，原有3.5米寬的水泥路面不能滿足出行需求。此外，公路沿線分布豹龍廟食品加工廠、豹龍茶園、佳友水稻合作社、浠水聚合光伏等10多家企業(yè)。為此，浠水縣交通運輸局今年初將該路列為“四好農(nóng)村路”提檔升級路段。
路，怎么修才讓群眾滿意？浠水縣的做法是施工單位和周邊群眾共謀共建。
“大熱天的，吃塊西瓜解暑?！惫さ厣?，村民夏單正在給滿頭大汗的工人們切西瓜。他說，開工前，家門口的排水坡度要抬高，一商量就馬上被采納。一旁的夏沖村黨支部書記華佳喜說，要擴寬道路，但建設(shè)補助資金有限，村里開會動員后，路邊的柴屋等，都是村民自己拆除，有的還自愿投工投勞。
農(nóng)村公路建設(shè)實現(xiàn)從“你建我看”到“共商共建共管”。關(guān)口鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長王青介紹，修路提前讓出田地、菜園、門口場等，整個路基工程幾乎全部由村委會及村民自發(fā)承擔。他說，通過實現(xiàn)縣鄉(xiāng)村三級聯(lián)動，更好地調(diào)動群眾的積極性，減少修路中的矛盾，保證項目順利推進。
一條路，還形成多部門合力共建的新機制。浠水縣交通運輸局副局長湯晶介紹，這條路整合各方資源和力量，如資規(guī)部門解決用地問題，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村兩級解決路基以及沿線的拆遷協(xié)調(diào)問題，林業(yè)部門負責沿線的道路綠化，交通部門負責把路建好。
看著刷黑后的雙車道公路通到基地門前，種植了760畝黃桃的浠水縣鑫隆桃果木種植專業(yè)合作社負責人徐小平高興地說：“擴路解決了過去道路狹窄、行車困難的問題，今后我們基地運物資更方便，往外運黃桃更便捷，游客來基地摘桃觀光也更方便?！?/p>
